شانا- به گفته قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، واردات بنزین تابع سه فاکتور میزان تولید کشور، میزان مصرف بنزین و میزان ذخایر استراتژیک بنزین در کشور است که در طول سال ما این سه فاکتور را مدیریت و براساس نیاز کشور، حجم واردات را تنظیم می کنیم. شاهرخ خسروانی با تاکید بر اینکه وزارت نفت هیچ وقت از مجوزی که داشته عدول نکرده و تخلفی در این زمینه صورت نگرفته است، افزود: در مصوبه هیات دولت، سقف بودجه‌ای برای واردات بنزین تعیین شده که وزارت نفت همیشه طبق همین سقف اقدام به واردات بنزین کرده است. خسروانی ادامه داد: در مصوبه هیات دولت میزان واردات روزانه بنزین عنوان نشده بلکه براساس نیاز کشور سقف بودجه ای تعیین شده که بخش بین‌الملل وزارت نفت هم طبق آن تاکنون عمل کرده و هیچ تخلفی در این زمینه صورت نگرفته است. به گفته وی، آنچه که در واردات بنزین حائز اهمیت است متوسط واردات بنزین در طول یک سال است، حتی در طول یک ماه هم مهم نیست بلکه مبنا این است که در طول یک سال شمسی میانگین واردات روزانه بنزین به کشور چقدر بوده است.
شانا- به گفته قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، واردات بنزین تابع سه فاکتور میزان تولید کشور، میزان مصرف بنزین و میزان ذخایر استراتژیک بنزین در کشور است که در طول سال ما این سه فاکتور را مدیریت و براساس نیاز کشور، حجم واردات را تنظیم می کنیم. شاهرخ خسروانی با تاکید بر اینکه وزارت نفت هیچ وقت از مجوزی که داشته عدول نکرده و تخلفی در این زمینه صورت نگرفته است، افزود: در مصوبه هیات دولت، سقف بودجه‌ای برای واردات بنزین تعیین شده که وزارت نفت همیشه طبق همین سقف اقدام به واردات بنزین کرده است. خسروانی ادامه داد: در مصوبه هیات دولت میزان واردات روزانه بنزین عنوان نشده بلکه براساس نیاز کشور سقف بودجه ای تعیین شده که بخش بین‌الملل وزارت نفت هم طبق آن تاکنون عمل کرده و هیچ تخلفی در این زمینه صورت نگرفته است. به گفته وی، آنچه که در واردات بنزین حائز اهمیت است متوسط واردات بنزین در طول یک سال است، حتی در طول یک ماه هم مهم نیست بلکه مبنا این است که در طول یک سال شمسی میانگین واردات روزانه بنزین به کشور چقدر بوده است.