قفل پاریس- تهران شکست
گروه حملونقل- با فرود پرواز یکشنبه‌شب پاریس- تهران در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) برای اولین بار پس از سال 2008 پرواز شرکت هواپیمایی ایرفرانس به ایران از سر گرفته شد. پیش از این مدیرعامل ایرفرانس با تاکید بر ظرفیت‌های گردشگری ایران نسبت به سودآوری این مسیر اظهار امیدواری کرده بود. گفته می‌شود با آغاز دوباره این پرواز ایران می‌تواند گردشگران بیشتری را از طرق مسیر پاریس- تهران به کشور جذب کند چراکه پاریس به عنوان هاب گردشگری می‌تواند گردشگران سایر کشورها را نیز از این مسیر به سمت تهران روانه کند. در این پرواز که به توقف هشت ساله رفت و آمد فرودگاهی میان تهران و پاریس پایان داد، هیاتی از کشور فرانسه از جمله آلن ویدالیس، وزیر حملونقل، دریا و شیلات فرانسه و برخی مقامات هوانوردی این کشور نیز حضور داشتند. اصغر فخریه‌کاشان قائم‌مقام وزیر راه‌و‌شهرسازی در امور بین‌الملل و تامین مالی، علی عابدزاده رییس سازمان هواپیمایی کشوری و محمود نویدی عضو هیات مدیره و مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام (ره) از جمله مسوولان ایرانی بودند که در فرودگاه بین المللی امام خمینی حضور داشتند. از سرگیری پرواز پاریس- تهران که با حضور وزیر حملونقل فرانسه انجام شد، روز گذشته به دیدار و گفت‌و‌گوی این مقام ارشد فرانسوی و عباس آخوندی وزیر راه‌و‌شهرسازی ایران انجامید. وزیر راه‌و‌شهرسازی ایران از توافقات همکاری جدید میان ایران و فرانسه در حوزه‌های ریلی، فرودگاهی، بنادر و پیمانکاری امور زیرساختی خبر داد و اظهار کرد: مذاکرات دوطرف برای نهایی شدن قرار‌داد فروش ایرباس به ایران با قدرت ادامه دارد.عباس آخوندی در نشست خبری مشترک با وزیر حملونقل فرانسه تاکید کرد: ایران و فرانسه از سال‌های دور با یکدیگر همکاری‌های اقتصادی گسترده داشتند و در یک سال و نیم گذشته نیز در سایه اجرای توافق هسته‌ای بار دیگر فرانسه پیشگام افزایش همکاری‌ها با ایران شده است. فرود ایرفرانس سرآغاز همکاری‌های مشترک وی با اشاره به فرود نخستین هواپیمای ایرفرانس در ایران پس از هشت سال تصریح کرد: این فرود به شکل سمبلیک قابل‌توجه است و می‌تواند به عنوان سرآغاز افزایش دوباره همکاری‌های دوطرف باشد. هرچند در طول این سال‌ها این همکاری‌ها با فراز‌ونشیب‌هایی همراه بوده اما دوطرف قصد دارند پایه همکاری‌ها را محکم بگذارند. مذاکره با ایرباس یک سال است آغاز شده وزیر راه‌و‌شهرسازی با بیان اینکه مذاکره با شرکت ایرباس از بیش از یکسال پیش آغاز شده و تاکنون ادامه پیدا کرده است، اظهار کرد: مذاکره برای خرید هواپیما از این شرکت فرانسوی را از مدت‌ها پیش آغاز کرده بودیم و پس از نهایی شدن توافق هسته‌ای این مذاکرات شکلی جدی به خود گرفت. پس از امضای پیش‌‌قرار‌داد مربوط به این توافق، دوطرف جلسات خود را به شکل هفتگی و کاملا منظم برگزار کرده‌اند و انتظار می‌رود پس از نهایی شدن جزییات توافق نهایی در این زمینه حاصل شود. امضای 2 سند همکاری آخوندی همچنین از امضای دو سند همکاری میان ایران‌ایر و ایرفرانس و همچنین راه‌آهن‌های دو کشور خبر داد و افزود: براساس توافقات صورت گرفته ایران و فرانسه همکاری‌های خود را در عرصه ریلی، فرودگاهی، دریایی و پیمانکاری افزایش خواهند داد همچنین صحبت‌های مثبتی برای ورود فرانسوی‌ها به مسایل فنی راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان صورت گرفته است. پیش‌بینی ما این است که سطح روابط اقتصادی دو کشور افزایش یابد و در سال 2017 رشدی قابل قبول را پشت سر بگذارد. وزیر راه‌و‌شهرسازی همچنین در پاسخ به این سوال که آیا حمایت دولت از ایران‌ایر به مذاکره برای خرید هواپیماهای جدید محدود می‌شود، نیز گفت: آنچه برای ما اهمیت ویژه‌ای دارد حفظ فضای رقابت عادلانه میان ایرلاین‌هاست. هرچند ما تلاش می‌کنیم از ایران‌ایر برای ارائه خدمات مطلوب به ایرانی‌ها حمایت کنیم اما قطعا این حمایت‌ها به از بین بردن فضای رقابت منجر نخواهد شد. نهایی شدن قرار‌داد فروش هواپیما به ایران همچنین وزیر حملونقل فرانسه در این نشست از احتمال نهایی شدن قرار‌داد خرید هواپیماهای ایران‌ایر از شرکت ایرباس ظرف هفته‌های آینده خبر داد. آلن ویدالیس اعلام کرد: خوشبختانه دو طرف در جریان این دور از مذاکرات نیز مانند آنچه در طول ماه‌های گذشته اتفاق افتاده در فضایی صمیمانه و مثبت بحث‌های خود را مطرح کردند و امیدواریم در آینده‌ای نزدیک بسیاری از این بحث‌ها به نتیجه برسد.وی افزود: یکی از اصلی‌ترین بحث‌ها در این زمینه موضوع فروش هواپیماهای ایرباس به ایران بود که بحث‌های مقدماتی آن صورت گرفته و انتظار داریم ظرف چند هفته آینده و حتی کمتر اجرایی شود. نیاز فرانسه به مجوز آمریکا وزیر حملونقل فرانسه در پاسخ به این سوال که چرا دریافت مجوز آمریکا برای فروش هواپیما به ایران تا این حد اهمیت دارد، اظهار کرد: در حال حاضر حدود 10 درصد تجهیزات به کار رفته در هواپیماهای ایرباس را شرکت‌های آمریکایی تامین می‌کنند. از این‌رو ما برای آنکه بتوانیم قرار‌داد مربوط به این خرید و فروش را نهایی کنیم نیاز به جذب موافقت آنها داشتیم. وی ادامه داد: خوشبختانه مذاکرات خوبی برای دریافت مجوز لازم در این زمینه آغاز شده و انتظار داریم با توجه به فضای مثبت به وجود آمده پس از اجرای برجام این قرار‌داد به زودی نهایی شود. ویدالیس درباره دیگر تعهدات شرکت‌های فرانسوی برای همکاری اقتصادی با ایران نیز گفت: تعهدات مطرح‌شده تماما لازم‌الاجرا هستند و طرف‌های فرانسوی به آنها پایبند خواهند بود. تنها در این مسیر موضوع برخی از مسایل باقی‌مانده پس از اجرای برجام مطرح بوده که خوشبختانه بسیاری از آنها تاکنون رفع شده است.
گروه حملونقل- با فرود پرواز یکشنبه‌شب پاریس- تهران در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) برای اولین بار پس از سال 2008 پرواز شرکت هواپیمایی ایرفرانس به ایران از سر گرفته شد. پیش از این مدیرعامل ایرفرانس با تاکید بر ظرفیت‌های گردشگری ایران نسبت به سودآوری این مسیر اظهار امیدواری کرده بود. گفته می‌شود با آغاز دوباره این پرواز ایران می‌تواند گردشگران بیشتری را از طرق مسیر پاریس- تهران به کشور جذب کند چراکه پاریس به عنوان هاب گردشگری می‌تواند گردشگران سایر کشورها را نیز از این مسیر به سمت تهران روانه کند. در این پرواز که به توقف هشت ساله رفت و آمد فرودگاهی میان تهران و پاریس پایان داد، هیاتی از کشور فرانسه از جمله آلن ویدالیس، وزیر حملونقل، دریا و شیلات فرانسه و برخی مقامات هوانوردی این کشور نیز حضور داشتند. اصغر فخریه‌کاشان قائم‌مقام وزیر راه‌و‌شهرسازی در امور بین‌الملل و تامین مالی، علی عابدزاده رییس سازمان هواپیمایی کشوری و محمود نویدی عضو هیات مدیره و مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام (ره) از جمله مسوولان ایرانی بودند که در فرودگاه بین المللی امام خمینی حضور داشتند. از سرگیری پرواز پاریس- تهران که با حضور وزیر حملونقل فرانسه انجام شد، روز گذشته به دیدار و گفت‌و‌گوی این مقام ارشد فرانسوی و عباس آخوندی وزیر راه‌و‌شهرسازی ایران انجامید. وزیر راه‌و‌شهرسازی ایران از توافقات همکاری جدید میان ایران و فرانسه در حوزه‌های ریلی، فرودگاهی، بنادر و پیمانکاری امور زیرساختی خبر داد و اظهار کرد: مذاکرات دوطرف برای نهایی شدن قرار‌داد فروش ایرباس به ایران با قدرت ادامه دارد.عباس آخوندی در نشست خبری مشترک با وزیر حملونقل فرانسه تاکید کرد: ایران و فرانسه از سال‌های دور با یکدیگر همکاری‌های اقتصادی گسترده داشتند و در یک سال و نیم گذشته نیز در سایه اجرای توافق هسته‌ای بار دیگر فرانسه پیشگام افزایش همکاری‌ها با ایران شده است. فرود ایرفرانس سرآغاز همکاری‌های مشترک وی با اشاره به فرود نخستین هواپیمای ایرفرانس در ایران پس از هشت سال تصریح کرد: این فرود به شکل سمبلیک قابل‌توجه است و می‌تواند به عنوان سرآغاز افزایش دوباره همکاری‌های دوطرف باشد. هرچند در طول این سال‌ها این همکاری‌ها با فراز‌ونشیب‌هایی همراه بوده اما دوطرف قصد دارند پایه همکاری‌ها را محکم بگذارند. مذاکره با ایرباس یک سال است آغاز شده وزیر راه‌و‌شهرسازی با بیان اینکه مذاکره با شرکت ایرباس از بیش از یکسال پیش آغاز شده و تاکنون ادامه پیدا کرده است، اظهار کرد: مذاکره برای خرید هواپیما از این شرکت فرانسوی را از مدت‌ها پیش آغاز کرده بودیم و پس از نهایی شدن توافق هسته‌ای این مذاکرات شکلی جدی به خود گرفت. پس از امضای پیش‌‌قرار‌داد مربوط به این توافق، دوطرف جلسات خود را به شکل هفتگی و کاملا منظم برگزار کرده‌اند و انتظار می‌رود پس از نهایی شدن جزییات توافق نهایی در این زمینه حاصل شود. امضای 2 سند همکاری آخوندی همچنین از امضای دو سند همکاری میان ایران‌ایر و ایرفرانس و همچنین راه‌آهن‌های دو کشور خبر داد و افزود: براساس توافقات صورت گرفته ایران و فرانسه همکاری‌های خود را در عرصه ریلی، فرودگاهی، دریایی و پیمانکاری افزایش خواهند داد همچنین صحبت‌های مثبتی برای ورود فرانسوی‌ها به مسایل فنی راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان صورت گرفته است. پیش‌بینی ما این است که سطح روابط اقتصادی دو کشور افزایش یابد و در سال 2017 رشدی قابل قبول را پشت سر بگذارد. وزیر راه‌و‌شهرسازی همچنین در پاسخ به این سوال که آیا حمایت دولت از ایران‌ایر به مذاکره برای خرید هواپیماهای جدید محدود می‌شود، نیز گفت: آنچه برای ما اهمیت ویژه‌ای دارد حفظ فضای رقابت عادلانه میان ایرلاین‌هاست. هرچند ما تلاش می‌کنیم از ایران‌ایر برای ارائه خدمات مطلوب به ایرانی‌ها حمایت کنیم اما قطعا این حمایت‌ها به از بین بردن فضای رقابت منجر نخواهد شد. نهایی شدن قرار‌داد فروش هواپیما به ایران همچنین وزیر حملونقل فرانسه در این نشست از احتمال نهایی شدن قرار‌داد خرید هواپیماهای ایران‌ایر از شرکت ایرباس ظرف هفته‌های آینده خبر داد. آلن ویدالیس اعلام کرد: خوشبختانه دو طرف در جریان این دور از مذاکرات نیز مانند آنچه در طول ماه‌های گذشته اتفاق افتاده در فضایی صمیمانه و مثبت بحث‌های خود را مطرح کردند و امیدواریم در آینده‌ای نزدیک بسیاری از این بحث‌ها به نتیجه برسد.وی افزود: یکی از اصلی‌ترین بحث‌ها در این زمینه موضوع فروش هواپیماهای ایرباس به ایران بود که بحث‌های مقدماتی آن صورت گرفته و انتظار داریم ظرف چند هفته آینده و حتی کمتر اجرایی شود. نیاز فرانسه به مجوز آمریکا وزیر حملونقل فرانسه در پاسخ به این سوال که چرا دریافت مجوز آمریکا برای فروش هواپیما به ایران تا این حد اهمیت دارد، اظهار کرد: در حال حاضر حدود 10 درصد تجهیزات به کار رفته در هواپیماهای ایرباس را شرکت‌های آمریکایی تامین می‌کنند. از این‌رو ما برای آنکه بتوانیم قرار‌داد مربوط به این خرید و فروش را نهایی کنیم نیاز به جذب موافقت آنها داشتیم. وی ادامه داد: خوشبختانه مذاکرات خوبی برای دریافت مجوز لازم در این زمینه آغاز شده و انتظار داریم با توجه به فضای مثبت به وجود آمده پس از اجرای برجام این قرار‌داد به زودی نهایی شود. ویدالیس درباره دیگر تعهدات شرکت‌های فرانسوی برای همکاری اقتصادی با ایران نیز گفت: تعهدات مطرح‌شده تماما لازم‌الاجرا هستند و طرف‌های فرانسوی به آنها پایبند خواهند بود. تنها در این مسیر موضوع برخی از مسایل باقی‌مانده پس از اجرای برجام مطرح بوده که خوشبختانه بسیاری از آنها تاکنون رفع شده است.