وزیر صنعت نمی‌تواند اظهار‌نظر خود را به جای قانون اعمال کند عضو شورای رقابت از نامه ۲۹ فروردین ۹۵ وزیر صنعت به این شورا در حمایت از خودروسازان خبرداد و گفت: اعضا از توصیه‌های محمدرضا نعمت‌زاده ناراحت شدند و نامه را پاره کردند. محمد‌علی مددی درباره جزییات جلسه شورای رقابت گفت: محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت روز یکشنبه هفته جاری طی نامه‌ای، توصیه‌هایی را به شورای رقابت مطرح کرده، این در حالی است که اعضای شورا ضمن توجه به شرح وظایف‌شان و اینکه شورای رقابت یک شورای فراقوه‌ای است، نیازی به توصیه ندارد. عضو ناظر شورای رقابت و نماینده کمیسیون اقتصادی مجلس در شورا ضمن اشاره به اینکه هر یک از اعضای شورا در جلسه یادشده نظرات خود را درباره اظهارات وزیر صنعت مطرح کردند، افزود: اعضای شورا نسبت به گفته‌ها و توصیه‌های نعمت‌زاده موضع‌گیری کرده و اعلام کردند که با توجه به شفافیت قانون و وظایف شورا در قانون مربوطه، وزیر صنعت نمی تواند توصیه‌ای داشته باشد یا اینکه اظهار نظر خود را بخواهد به جای قانون اعمال کند. وی تاکید کرد: اگر وزیر صنعت احساس می‌کند که قوانین نیازمند اصلاح است یا اینکه مسایل و قوانینی باید شفاف‌سازی شود، بهتر است که این اصلاحیه‌ها را به دولت ارائه دهند و در نهایت از سوی دولت به شورا به صورت مصوب ارائه شود، این در حالی است که این نظرات اگر نیاز به اجرایی شدن دارد، باید به صورت قانون تکلیف شود تا قابلیت اعمال داشته باشد. مددی در گفت‌وگو با مهر ضمن بیان اینکه وزیر صنعت نامه حمایتی خود از خودروسازان را در تاریخ ۲۹ فروردین‌ماه جاری به شورای رقابت ارسال کرده است، گفت: وزیر در این نامه ضمن حمایت از خودروسازان به اعضای شورا توصیه‌هایی را داشته مبنی بر اینکه خودروسازان برای بیشتر شدن تولید باید مورد حمایت قرار گیرد و هرگاه که خودروسازان مورد حمایت قرار گرفته‌اند، تولید آنها نیز بیشتر شده است.این عضو ناظر شورای رقابت با ذکر این مطلب که نعمت‌زاده در این نامه حمایت همه‌جانبه از جمله قیمتی را به اعضای شورا توصیه کرده بود، تصریح کرد: اعضای شورا نسبت به این نامه واکنش نشان دادند و ناراحت شدند زیرا یک نهاد، ارگان و یک وزیر نمی‌تواند در مقابل وظایف شورای رقابت، توصیه داشته باشد و اگر قرار است اتفاقی رخ دهد و تصمیمات جدیدی صورت گیرد، باید بر اساس بخشنامه رسمی باشد. وی در پاسخ به درخواست خبرنگاران مبنی بر اینکه نامه وزیر صنعت را در اختیار رسانه‌ها قرار دهید، خاطرنشان کرد: اعضای شورا نامه وزیر صنعت را پاره کرده و دور انداختند.وی ادامه داد: این اولین بار نیست که وزیر صنعت از خودروسازان حمایت می‌کند و همیشه این کار را انجام داده و در حالی که این‌گونه اقدامات دخالت در کار شوراست و باید از اظهارات غیر‌کارشناسی و نادرست دوری کرد.مددی با بیان اینکه درباره قیمت‌گذاری جدید خودرو در سال ۹۵ تصمیم‌گیری نشد و رسیدگی به مسایل خودرو در کار نبود، گفت: قرار است که در جلسه هفته آتی شورا تصمیمات جدیدی درباره قیمت خودرو صورت گیرد.پیش از این نیز وزیر صنعت، معدن و تجارت با رد مصوبه شورای رقابت مبنی بر انحصاری بودن بازار خودرو و ادامه قیمت‌گذاری براساس دستورالعمل این شورا گفته بود: خودروسازان تعیین‌کننده قیمت خودرو خواهند بود.
وزیر صنعت نمی‌تواند اظهار‌نظر خود را به جای قانون اعمال کند عضو شورای رقابت از نامه ۲۹ فروردین ۹۵ وزیر صنعت به این شورا در حمایت از خودروسازان خبرداد و گفت: اعضا از توصیه‌های محمدرضا نعمت‌زاده ناراحت شدند و نامه را پاره کردند. محمد‌علی مددی درباره جزییات جلسه شورای رقابت گفت: محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت روز یکشنبه هفته جاری طی نامه‌ای، توصیه‌هایی را به شورای رقابت مطرح کرده، این در حالی است که اعضای شورا ضمن توجه به شرح وظایف‌شان و اینکه شورای رقابت یک شورای فراقوه‌ای است، نیازی به توصیه ندارد. عضو ناظر شورای رقابت و نماینده کمیسیون اقتصادی مجلس در شورا ضمن اشاره به اینکه هر یک از اعضای شورا در جلسه یادشده نظرات خود را درباره اظهارات وزیر صنعت مطرح کردند، افزود: اعضای شورا نسبت به گفته‌ها و توصیه‌های نعمت‌زاده موضع‌گیری کرده و اعلام کردند که با توجه به شفافیت قانون و وظایف شورا در قانون مربوطه، وزیر صنعت نمی تواند توصیه‌ای داشته باشد یا اینکه اظهار نظر خود را بخواهد به جای قانون اعمال کند. وی تاکید کرد: اگر وزیر صنعت احساس می‌کند که قوانین نیازمند اصلاح است یا اینکه مسایل و قوانینی باید شفاف‌سازی شود، بهتر است که این اصلاحیه‌ها را به دولت ارائه دهند و در نهایت از سوی دولت به شورا به صورت مصوب ارائه شود، این در حالی است که این نظرات اگر نیاز به اجرایی شدن دارد، باید به صورت قانون تکلیف شود تا قابلیت اعمال داشته باشد. مددی در گفت‌وگو با مهر ضمن بیان اینکه وزیر صنعت نامه حمایتی خود از خودروسازان را در تاریخ ۲۹ فروردین‌ماه جاری به شورای رقابت ارسال کرده است، گفت: وزیر در این نامه ضمن حمایت از خودروسازان به اعضای شورا توصیه‌هایی را داشته مبنی بر اینکه خودروسازان برای بیشتر شدن تولید باید مورد حمایت قرار گیرد و هرگاه که خودروسازان مورد حمایت قرار گرفته‌اند، تولید آنها نیز بیشتر شده است.این عضو ناظر شورای رقابت با ذکر این مطلب که نعمت‌زاده در این نامه حمایت همه‌جانبه از جمله قیمتی را به اعضای شورا توصیه کرده بود، تصریح کرد: اعضای شورا نسبت به این نامه واکنش نشان دادند و ناراحت شدند زیرا یک نهاد، ارگان و یک وزیر نمی‌تواند در مقابل وظایف شورای رقابت، توصیه داشته باشد و اگر قرار است اتفاقی رخ دهد و تصمیمات جدیدی صورت گیرد، باید بر اساس بخشنامه رسمی باشد. وی در پاسخ به درخواست خبرنگاران مبنی بر اینکه نامه وزیر صنعت را در اختیار رسانه‌ها قرار دهید، خاطرنشان کرد: اعضای شورا نامه وزیر صنعت را پاره کرده و دور انداختند.وی ادامه داد: این اولین بار نیست که وزیر صنعت از خودروسازان حمایت می‌کند و همیشه این کار را انجام داده و در حالی که این‌گونه اقدامات دخالت در کار شوراست و باید از اظهارات غیر‌کارشناسی و نادرست دوری کرد.مددی با بیان اینکه درباره قیمت‌گذاری جدید خودرو در سال ۹۵ تصمیم‌گیری نشد و رسیدگی به مسایل خودرو در کار نبود، گفت: قرار است که در جلسه هفته آتی شورا تصمیمات جدیدی درباره قیمت خودرو صورت گیرد.پیش از این نیز وزیر صنعت، معدن و تجارت با رد مصوبه شورای رقابت مبنی بر انحصاری بودن بازار خودرو و ادامه قیمت‌گذاری براساس دستورالعمل این شورا گفته بود: خودروسازان تعیین‌کننده قیمت خودرو خواهند بود.