ایسنا- سرانجام و پس از طی شدن مقدمات لازم، مقامات دو کشور ایران و آذربایجان طرح احداث پلی را کلنگ زدند که در سال‌های آینده می‌تواند به عنوان یکی از اصلی‌ترین گذرگاه‌های ریلی منطقه شناخته شود؛ پلی که هرچند در حال حاضر تنها دو مرز ریلی را به یکدیگر متصل می‌کند اما در آینده می‌تواند به عنوان یکی از قطب‌های اقتصادی کشور به کار خود ادامه دهد. اتصال ریلی ایران به کشورهای همسایه در طول سال‌های گذشته به عنوان یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های اقتصادی دولت یازدهم مطرح شده و از این رو یکی از اصلی‌ترین اولویت‌هایی که وزارت راه و شرکت راه‌آهن ایران دنبال کرده‌اند، فراهم کردن مقدمات لازم برای گسترش نفوذ ریلی ایران در کشورهای منطقه به وسیله توسعه مسیرهای قبلی و البته راه‌اندازی مسیرهای جدید بوده است. این امر در سایه کلنگ‌زنی پل ریلی مابین دو کشور ممکن شده؛ پلی که به وسیله آن امکان تردد قطارها بین ایران و آذربایجان ممکن و در کنار آن با احداث هشت کیلومتر ریل در آذربایجان و دو کیلومتر در ایران بخشی از محموله‌ها از طریق ریل وارد دو کشور خواهد شد.
ایسنا- سرانجام و پس از طی شدن مقدمات لازم، مقامات دو کشور ایران و آذربایجان طرح احداث پلی را کلنگ زدند که در سال‌های آینده می‌تواند به عنوان یکی از اصلی‌ترین گذرگاه‌های ریلی منطقه شناخته شود؛ پلی که هرچند در حال حاضر تنها دو مرز ریلی را به یکدیگر متصل می‌کند اما در آینده می‌تواند به عنوان یکی از قطب‌های اقتصادی کشور به کار خود ادامه دهد. اتصال ریلی ایران به کشورهای همسایه در طول سال‌های گذشته به عنوان یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های اقتصادی دولت یازدهم مطرح شده و از این رو یکی از اصلی‌ترین اولویت‌هایی که وزارت راه و شرکت راه‌آهن ایران دنبال کرده‌اند، فراهم کردن مقدمات لازم برای گسترش نفوذ ریلی ایران در کشورهای منطقه به وسیله توسعه مسیرهای قبلی و البته راه‌اندازی مسیرهای جدید بوده است. این امر در سایه کلنگ‌زنی پل ریلی مابین دو کشور ممکن شده؛ پلی که به وسیله آن امکان تردد قطارها بین ایران و آذربایجان ممکن و در کنار آن با احداث هشت کیلومتر ریل در آذربایجان و دو کیلومتر در ایران بخشی از محموله‌ها از طریق ریل وارد دو کشور خواهد شد.