تا پایان سال
ایلنا- 200 واگن مسافری تا پایان سالجاری در کارخانه شهید کلاهدوز باز تولید و در قالب 14 رام قطار هشت واگنه وارد شبکه ریلی کشور میشود. مهدی معصومی، مدیرعامل شرکت قطارهای فدک در جمع خبرنگاران با بیان اینکه 200 واگن مسافری در مرحله بازتولید قرار دارند، اظهار داشت: تا پایان سالجاری 14 رام قطار پنج ستاره به ناوگان ریلی اضافه خواهیم کرد. وی ادامه داد: قرار بر این است که شرکت قطارهای فدک بتواند ماهانه یک رام قطار به ناوگان اضافه کند و در حال حاضر پنج رام قطار پنج ستاره تولید شده که سه رام آن در چرخه بهرهبرداری است و دو رام دیگر هم تا نیمه شعبان وارد ناوگان میشود. معصومی با بیان اینکه قطارهای فدک توانایی سیر با سرعت 200 کیلومتر برساعت را با استفاده از ترمز مغناطیسی دارند، ادامه داد: باز تولید هر واگن با معیارهای قطارهای پنج ستاره چیزی حدود دو میلیارد تومان هزینه دارد. وی ادامه داد: پیشبینی میکنیم با ورود قطارهای جدید سالانه بیش از یک میلیون و 800 هزار مسافر را جابهجا کنیم. وی گفت: در حال حاضر این قطارهای پنج ستاره روزانه در مسیر تهران- مشهد و بالعکس تردد میکنند و سه روز در هفته هم در مسیر تهران- شیراز فعال هستند.
ایلنا- 200 واگن مسافری تا پایان سالجاری در کارخانه شهید کلاهدوز باز تولید و در قالب 14 رام قطار هشت واگنه وارد شبکه ریلی کشور میشود. مهدی معصومی، مدیرعامل شرکت قطارهای فدک در جمع خبرنگاران با بیان اینکه 200 واگن مسافری در مرحله بازتولید قرار دارند، اظهار داشت: تا پایان سالجاری 14 رام قطار پنج ستاره به ناوگان ریلی اضافه خواهیم کرد. وی ادامه داد: قرار بر این است که شرکت قطارهای فدک بتواند ماهانه یک رام قطار به ناوگان اضافه کند و در حال حاضر پنج رام قطار پنج ستاره تولید شده که سه رام آن در چرخه بهرهبرداری است و دو رام دیگر هم تا نیمه شعبان وارد ناوگان میشود. معصومی با بیان اینکه قطارهای فدک توانایی سیر با سرعت 200 کیلومتر برساعت را با استفاده از ترمز مغناطیسی دارند، ادامه داد: باز تولید هر واگن با معیارهای قطارهای پنج ستاره چیزی حدود دو میلیارد تومان هزینه دارد. وی ادامه داد: پیشبینی میکنیم با ورود قطارهای جدید سالانه بیش از یک میلیون و 800 هزار مسافر را جابهجا کنیم. وی گفت: در حال حاضر این قطارهای پنج ستاره روزانه در مسیر تهران- مشهد و بالعکس تردد میکنند و سه روز در هفته هم در مسیر تهران- شیراز فعال هستند.