سیاست‌های تشویقی برای پروازهای آسیای میانه

سیاست‌های تشویقی برای پروازهای آسیای میانه

گروه حمل‌و‌نقل- اهمیت کشورهای آسیای میانه در دهه‌های اخیر برای ایران به طور چشمگیری افزایش یافته است. این کشورها علاوه بر پیوند تاریخی و اشتراکات مذهبی از نظر عوامل فرهنگی نیز تاثیرات زیادی روی یکدیگر دارند. ایران اکنون پس از پشت سر گذاشتن دوران تحریم و گشایش مشکلات اقتصادی به فکر افزایش روابط اقتصادی و فرهنگی با این کشورهاست به طوری که ارتباطات هوایی نیز در این رهگذر مورد توجه قرار گرفته است. به گفته آخوندی، وزیر راه‌و‌شهرسازی احداث پروازهای مستقیم به این کشورها مورد حمایت دولت است. روز گذشته وزیر راه‌وشهرسازی با اشاره به اهمیت برقراری پروازهای مستقیم بین ایران و کشورهای آسیای میانه گفت: آمادگی داریم برای پرواز مستقیم به برخی کشورها، سیاست تشویقی برای ایرلاین‌ها اعمال کنیم. عباس آخوندی در نخستین جلسه شورای‌عالی هواپیمایی در سال ۹۵ به اهمیت دسترسی به اینترنت در فرودگاه‌ها اشاره کرد و گفت: این موضوع مهمی است که باید نسبت به رفع این کمبود با در نظر گرفتن مسائل امنیتی فضای سایبری اقدام شود. وزیر راه‌وشهرسازی خواستار پیگیری دسترسی مسافران به اینترنت در فرودگاه‌ها و همچنین در داخل هواپیماها هنگام پروازهای داخلی شد. آخوندی همچنین به موضوع دسترسی مسافران به نشریات و روزنامه‌ها در فرودگاه‌ها به ویژه ‌فرودگاه‌های امام خمینی(ره) اشاره کرد و گفت: این سوال مطرح است که چرا حتی یک کیوسک فروش روزنامه در فرودگاه بین‌المللی کشور وجود ندارد. ضرورت دارد این موضوع نیز در دستور کار قرار گیرد. وزیر راه‌وشهرسازی درباره فضای داخلی ترمینال مسافری فرودگا‌ه‌ها به ویژه فرودگاه‌های پرتردد گفت: فضای داخلی ترمینال باید در اختیار مسافران باشد بنابراین دفاتر اداری نمایندگی برخی ایرلاین‌ها در فضای ترمینال وجود داشته باشد و در صورت امکان بقیه از داخل ترمینال خارج شود. وزیر راه‌وشهرسازی در بخشی از این جلسه با بیان اینکه از نظر اقتصادی، سیاسی و ترانزیت باید برای برقرای پروازهای مستقیم با کشورهای آسیای میانه مانند قرقیزستان، ترکمنستان و تاجیکستان برنامه‌ریزی شود، گفت: قاعدتا ممکن است در ماه‌های اول این پروازها برای ایرلاین‌ها اقتصادی نباشد اما با گذر زمان و جذب بازار می‌توان راه‌اندازی این پروازها را اقتصادی کرد. آخوندی گفت: حتی آمادگی داریم برای برقراری پروازهای مستقیم با کشورهایی که توجیه اقتصادی برای ایرلاین ندارد برای چندماه ابتدایی فعالیت آنها سیاست‌های تشویقی اعمال کنیم. وی با بیان اینکه از جهات مختلف از جمله جذب توریست و جذب ترانزیت باید پروازهای مستقیم با کشورهای آسیای میانه را به عنوان یک استراتژیک پیگیری شود، افزود: باید در این خصوص یک برنامه‌ریزی و گزارشی از آخرین اقدامات ارائه شود. فروش ۵۰ درصد بلیت‌های نوروزی به صورت چارتری در ابتدای این جلسه مرتضی دهقان، مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری ضمن ارائه گزارشی از وضعیت میزان رضایتمندی مسافران از فرودگاه‌ها و ایرلاین‌ها گفت: در جلسات گذشته شورای‌عالی هواپیمایی مصوب شد بعد از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما نحوه خدمات ایرلاین‌ها به مسافران مورد بررسی قرار گیرد. دهقان ادامه داد: در همین راستا تیمی در سازمان هواپیمایی تشکیل شد و نظرسنجی از مسافران از ابتدای ۲۹ اسفند ۹۴ وهمزمان با پروازهای نوروزی در فرودگاه مهرآباد آغاز شد و تا ۱۵ اردیبهشت امسال حدود هزار مسافر مورد نظرسنجی قرار گرفتند که البته این نظر سنجی‌ها ادامه دارد. وی با بیان اینکه نظرسنجی از مسافران پروازهای ورودی به فرودگاه بین‌المللی مهرآباد انجام شد تا بعد از اتمام سفر درباره خدمات داخل هواپیما از آنها نیز نظرسنجی شود، گفت: مسافران از نظر سطح تحصیلات مورد سوال قرار گرفتند که تحصیلات ۲۷ درصد از سوال شدگان تا دیپلم، تحصیلات هفت درصد کاردانی، تحصیلات ۳۷ درصد کارشناسی، تحصیلات ۲۱ کارشناسی و سطح تحصیلات هشت درصد از مسافران دکترا بودند که بیش از ۶۰ درصد مسافران با مدرک کارشناسی و بالاتر بودند. وی گفت: از منظر قیمت خرید بلیت در ایام نوروز نیز شش درصد از مسافران بلیت‌های خود را کمتر از ۱۰۰ هزار تومان، ۶۶ درصد از مسافران بلیت خود را بین ۱۰۰ هزار تا ۲۰۰ هزار تومان، ۲۳ درصد از مسافران بلیت خود را بین ۲۰۰ هزار تا ۳۰۰ هزار تومان، پنج درصد از مسافران بلیت خود را بین ۳۰۰ هزار تا ۳۵۰ هزار تومان و کمتر از یک درصد از مسافران نیز بلیت خود را بیش از ۳۵۰ هزار تومان نسبت به خرید بلیت اقدام کردند. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: به تفکیک نوع بلیت نیز ۵۰ درصد از بلیت‌ها به صورت سیستمی و ۵۰ درصد از بلیت‌ها به صورت چارتری و تور فروخته شد که این میزان فروش بلیت چارتری در دنیا بسیار کمتر است بنابراین رفتار شرکت‌های حمل‌و‌نقل هوایی در حوزه فروش و بازرگانی باید تغییر کند که با توجه به اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تغییر این رویکرد را به شرکت‌های هواپیمایی اعلام کردیم. کاهش قیمت بلیت هواپیما بعد از پایان پیک پروازی نوروز وی با بیان اینکه از ۱۵ فروردین و بعد از اتمام پیک‌پروازی نوروزی قیمت‌ بلیت هواپیما کاهش داشته است، گفت: شرکت‌های هواپیمایی که بخشی از بلیت مسیرهای پروازی خود را به صورت چارتری فروختند باید این سهم را کاهش دهند و در جهت فروش بلیت‌های خود به شکل سیستمی حرکت کنند. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: پایگاه اصلی و بیس شرکت هواپیمایی کاسپین نیز فرودگاه مهرآباد است که در این فرودگاه این شرکت پروازهای نسبتا زیادی دارد که ۶۷ درصد مسافران این شرکت از وضعیت پاکیزگی داخل هواپیماها راضی، ۱۵ درصد رضایت نسبی و ۱۶ درصد ناراضی بودند. دهقان با بیان اینکه در بخش نظم پروازها و انجام به موقع پرواز در ایام نوروز نیز به طور میانگین ۶۸ درصد مسافران رضایت داشتند، ادامه داد: در خصوص میزان رضایت از رفتار کروی پروازی نیز به طور میانگین بیش از ۷۰ درصد مسافران از رفتار کارکنان و مهمانداران داخل پرواز راضی بودند. وی با تاکید بر اینکه نظرسنجی از مسافران همچنان ادامه دارد، گفت: قرار است مسوولان شرکت‌های هواپیمایی به سازمان هواپیمایی کشوری دعوت شوند و تمام مشکلات و انتظارات به آنها منعکس می‌شود. علاوه بر این تمام موارد به صورت مکتوب به شرکت‌های هواپیمایی اعلام می‌شود که امیدواریم در آینده شاهد رضایتمندی بیشتر مسافران از وضعیت پروازها باشیم. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در حوزه فرودگاهی نیز موضوع کیفیت خدمات فرودگاهی بر اساس انجمن بین‌المللی فرودگاهی (ACI) توسط شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در حال انجام است و نحوه خدمات‌رسانی به مسافران در حوزه فرودگاهی به صورت دائم رصد می‌شود که باید به سازمان هواپیمایی کشوری گزارش دهند.

گروه حمل‌و‌نقل- اهمیت کشورهای آسیای میانه در دهه‌های اخیر برای ایران به طور چشمگیری افزایش یافته است. این کشورها علاوه بر پیوند تاریخی و اشتراکات مذهبی از نظر عوامل فرهنگی نیز تاثیرات زیادی روی یکدیگر دارند. ایران اکنون پس از پشت سر گذاشتن دوران تحریم و گشایش مشکلات اقتصادی به فکر افزایش روابط اقتصادی و فرهنگی با این کشورهاست به طوری که ارتباطات هوایی نیز در این رهگذر مورد توجه قرار گرفته است. به گفته آخوندی، وزیر راه‌و‌شهرسازی احداث پروازهای مستقیم به این کشورها مورد حمایت دولت است. روز گذشته وزیر راه‌وشهرسازی با اشاره به اهمیت برقراری پروازهای مستقیم بین ایران و کشورهای آسیای میانه گفت: آمادگی داریم برای پرواز مستقیم به برخی کشورها، سیاست تشویقی برای ایرلاین‌ها اعمال کنیم. عباس آخوندی در نخستین جلسه شورای‌عالی هواپیمایی در سال ۹۵ به اهمیت دسترسی به اینترنت در فرودگاه‌ها اشاره کرد و گفت: این موضوع مهمی است که باید نسبت به رفع این کمبود با در نظر گرفتن مسائل امنیتی فضای سایبری اقدام شود. وزیر راه‌وشهرسازی خواستار پیگیری دسترسی مسافران به اینترنت در فرودگاه‌ها و همچنین در داخل هواپیماها هنگام پروازهای داخلی شد. آخوندی همچنین به موضوع دسترسی مسافران به نشریات و روزنامه‌ها در فرودگاه‌ها به ویژه ‌فرودگاه‌های امام خمینی(ره) اشاره کرد و گفت: این سوال مطرح است که چرا حتی یک کیوسک فروش روزنامه در فرودگاه بین‌المللی کشور وجود ندارد. ضرورت دارد این موضوع نیز در دستور کار قرار گیرد. وزیر راه‌وشهرسازی درباره فضای داخلی ترمینال مسافری فرودگا‌ه‌ها به ویژه فرودگاه‌های پرتردد گفت: فضای داخلی ترمینال باید در اختیار مسافران باشد بنابراین دفاتر اداری نمایندگی برخی ایرلاین‌ها در فضای ترمینال وجود داشته باشد و در صورت امکان بقیه از داخل ترمینال خارج شود. وزیر راه‌وشهرسازی در بخشی از این جلسه با بیان اینکه از نظر اقتصادی، سیاسی و ترانزیت باید برای برقرای پروازهای مستقیم با کشورهای آسیای میانه مانند قرقیزستان، ترکمنستان و تاجیکستان برنامه‌ریزی شود، گفت: قاعدتا ممکن است در ماه‌های اول این پروازها برای ایرلاین‌ها اقتصادی نباشد اما با گذر زمان و جذب بازار می‌توان راه‌اندازی این پروازها را اقتصادی کرد. آخوندی گفت: حتی آمادگی داریم برای برقراری پروازهای مستقیم با کشورهایی که توجیه اقتصادی برای ایرلاین ندارد برای چندماه ابتدایی فعالیت آنها سیاست‌های تشویقی اعمال کنیم. وی با بیان اینکه از جهات مختلف از جمله جذب توریست و جذب ترانزیت باید پروازهای مستقیم با کشورهای آسیای میانه را به عنوان یک استراتژیک پیگیری شود، افزود: باید در این خصوص یک برنامه‌ریزی و گزارشی از آخرین اقدامات ارائه شود. فروش ۵۰ درصد بلیت‌های نوروزی به صورت چارتری در ابتدای این جلسه مرتضی دهقان، مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری ضمن ارائه گزارشی از وضعیت میزان رضایتمندی مسافران از فرودگاه‌ها و ایرلاین‌ها گفت: در جلسات گذشته شورای‌عالی هواپیمایی مصوب شد بعد از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما نحوه خدمات ایرلاین‌ها به مسافران مورد بررسی قرار گیرد. دهقان ادامه داد: در همین راستا تیمی در سازمان هواپیمایی تشکیل شد و نظرسنجی از مسافران از ابتدای ۲۹ اسفند ۹۴ وهمزمان با پروازهای نوروزی در فرودگاه مهرآباد آغاز شد و تا ۱۵ اردیبهشت امسال حدود هزار مسافر مورد نظرسنجی قرار گرفتند که البته این نظر سنجی‌ها ادامه دارد. وی با بیان اینکه نظرسنجی از مسافران پروازهای ورودی به فرودگاه بین‌المللی مهرآباد انجام شد تا بعد از اتمام سفر درباره خدمات داخل هواپیما از آنها نیز نظرسنجی شود، گفت: مسافران از نظر سطح تحصیلات مورد سوال قرار گرفتند که تحصیلات ۲۷ درصد از سوال شدگان تا دیپلم، تحصیلات هفت درصد کاردانی، تحصیلات ۳۷ درصد کارشناسی، تحصیلات ۲۱ کارشناسی و سطح تحصیلات هشت درصد از مسافران دکترا بودند که بیش از ۶۰ درصد مسافران با مدرک کارشناسی و بالاتر بودند. وی گفت: از منظر قیمت خرید بلیت در ایام نوروز نیز شش درصد از مسافران بلیت‌های خود را کمتر از ۱۰۰ هزار تومان، ۶۶ درصد از مسافران بلیت خود را بین ۱۰۰ هزار تا ۲۰۰ هزار تومان، ۲۳ درصد از مسافران بلیت خود را بین ۲۰۰ هزار تا ۳۰۰ هزار تومان، پنج درصد از مسافران بلیت خود را بین ۳۰۰ هزار تا ۳۵۰ هزار تومان و کمتر از یک درصد از مسافران نیز بلیت خود را بیش از ۳۵۰ هزار تومان نسبت به خرید بلیت اقدام کردند. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: به تفکیک نوع بلیت نیز ۵۰ درصد از بلیت‌ها به صورت سیستمی و ۵۰ درصد از بلیت‌ها به صورت چارتری و تور فروخته شد که این میزان فروش بلیت چارتری در دنیا بسیار کمتر است بنابراین رفتار شرکت‌های حمل‌و‌نقل هوایی در حوزه فروش و بازرگانی باید تغییر کند که با توجه به اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تغییر این رویکرد را به شرکت‌های هواپیمایی اعلام کردیم. کاهش قیمت بلیت هواپیما بعد از پایان پیک پروازی نوروز وی با بیان اینکه از ۱۵ فروردین و بعد از اتمام پیک‌پروازی نوروزی قیمت‌ بلیت هواپیما کاهش داشته است، گفت: شرکت‌های هواپیمایی که بخشی از بلیت مسیرهای پروازی خود را به صورت چارتری فروختند باید این سهم را کاهش دهند و در جهت فروش بلیت‌های خود به شکل سیستمی حرکت کنند. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: پایگاه اصلی و بیس شرکت هواپیمایی کاسپین نیز فرودگاه مهرآباد است که در این فرودگاه این شرکت پروازهای نسبتا زیادی دارد که ۶۷ درصد مسافران این شرکت از وضعیت پاکیزگی داخل هواپیماها راضی، ۱۵ درصد رضایت نسبی و ۱۶ درصد ناراضی بودند. دهقان با بیان اینکه در بخش نظم پروازها و انجام به موقع پرواز در ایام نوروز نیز به طور میانگین ۶۸ درصد مسافران رضایت داشتند، ادامه داد: در خصوص میزان رضایت از رفتار کروی پروازی نیز به طور میانگین بیش از ۷۰ درصد مسافران از رفتار کارکنان و مهمانداران داخل پرواز راضی بودند. وی با تاکید بر اینکه نظرسنجی از مسافران همچنان ادامه دارد، گفت: قرار است مسوولان شرکت‌های هواپیمایی به سازمان هواپیمایی کشوری دعوت شوند و تمام مشکلات و انتظارات به آنها منعکس می‌شود. علاوه بر این تمام موارد به صورت مکتوب به شرکت‌های هواپیمایی اعلام می‌شود که امیدواریم در آینده شاهد رضایتمندی بیشتر مسافران از وضعیت پروازها باشیم. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در حوزه فرودگاهی نیز موضوع کیفیت خدمات فرودگاهی بر اساس انجمن بین‌المللی فرودگاهی (ACI) توسط شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در حال انجام است و نحوه خدمات‌رسانی به مسافران در حوزه فرودگاهی به صورت دائم رصد می‌شود که باید به سازمان هواپیمایی کشوری گزارش دهند.