افزایش تمایل اروپایی‌ها برای برقراری پرواز مستقیم به ایران
افزایش تمایل اروپایی‌ها برای برقراری پرواز مستقیم به ایران
پایگاه خبری وزارت راه- علی عابدزاده، رییس سازمان هواپیمایی کشوری از پیگیری اسقاط هرچه سریع‌تر هواپیماهای زمینگیر و غیرعملیاتی شرکت‌های هواپیمایی خبر داد و گفت: با خروج این هواپیماها از فرودگاه‌های کشور بخشی از فضای فرودگاهی برای پارک هواپیماهای عملیاتی آزاد می‌شود. وی درباره آخرین وضعیت جمع‌آوری هواپیماهای زمینگیر غیرعملیاتی از فرودگاه‌های کشور گفت: شرکت‌های هواپیمایی باید در خصوص از رده خارج کردن این هواپیماها تصمیم‌گیری کنند چراکه این هواپیماها بخشی از فضای فرودگاه‌ها به ویژه فرودگاه مهرآباد را اشغال کرده‌اند. رییس سازمان هواپیمایی کشوری از افزایش تمایل کشورهای اروپایی برای برقراری پروازهای مستقیم خود با ایران خبر داد و گفت: ایرلاین‌هایی که از گذشته قرارداد دو جانبه با سازمان هواپیمایی کشوری نداشتند، به دنبال انعقاد قرارداد و شرکت‌هایی که قرارداد داشتند به دنبال افزایش تعداد پروازهای خود به ایران هستند. وی درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه ایرلاین‌ها نیز گفت: در این زمینه پیش از این دستورالعملی برای نوع فعالیت ایرلاین‌ها متناسب با میزان سرمایه آنها تدوین شده است که شرکت‌های هواپیمایی در تلاش برای تامین سرمایه مورد نیاز برای فعالیت هستند. عابدزاده ادامه داد: براساس دستورالعمل تامین سرمایه شرکت‌های هواپیمایی هر ایرلاین به تناسب سرمایه و دارایی خود گواهینامه فعالیت در تمام بخش‌های حمل‌ونقل هوایی (ful- AOC)، برنامه‌ای، چارتری یا باری را دریافت می‌کند.
پایگاه خبری وزارت راه- علی عابدزاده، رییس سازمان هواپیمایی کشوری از پیگیری اسقاط هرچه سریع‌تر هواپیماهای زمینگیر و غیرعملیاتی شرکت‌های هواپیمایی خبر داد و گفت: با خروج این هواپیماها از فرودگاه‌های کشور بخشی از فضای فرودگاهی برای پارک هواپیماهای عملیاتی آزاد می‌شود. وی درباره آخرین وضعیت جمع‌آوری هواپیماهای زمینگیر غیرعملیاتی از فرودگاه‌های کشور گفت: شرکت‌های هواپیمایی باید در خصوص از رده خارج کردن این هواپیماها تصمیم‌گیری کنند چراکه این هواپیماها بخشی از فضای فرودگاه‌ها به ویژه فرودگاه مهرآباد را اشغال کرده‌اند. رییس سازمان هواپیمایی کشوری از افزایش تمایل کشورهای اروپایی برای برقراری پروازهای مستقیم خود با ایران خبر داد و گفت: ایرلاین‌هایی که از گذشته قرارداد دو جانبه با سازمان هواپیمایی کشوری نداشتند، به دنبال انعقاد قرارداد و شرکت‌هایی که قرارداد داشتند به دنبال افزایش تعداد پروازهای خود به ایران هستند. وی درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه ایرلاین‌ها نیز گفت: در این زمینه پیش از این دستورالعملی برای نوع فعالیت ایرلاین‌ها متناسب با میزان سرمایه آنها تدوین شده است که شرکت‌های هواپیمایی در تلاش برای تامین سرمایه مورد نیاز برای فعالیت هستند. عابدزاده ادامه داد: براساس دستورالعمل تامین سرمایه شرکت‌های هواپیمایی هر ایرلاین به تناسب سرمایه و دارایی خود گواهینامه فعالیت در تمام بخش‌های حمل‌ونقل هوایی (ful- AOC)، برنامه‌ای، چارتری یا باری را دریافت می‌کند.