مدیرکل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با پیش‌بینی افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی میزان پروازهای این فرودگاه در سال ۹۵ گفت که بخشی از پروازهای داخلی فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام(ره) انتقال می‌یابد. علی رستمی با پیش‌بینی افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی پروازهای این فرودگاه تا پایان سال ۹۵ اظهار کرد: برای پاسخ به این حجم از افزایش پروازها باید برای سال‌جاری در بخش‌های مختلف عملیات هوانوردی، اپرون‌ها (فضای پارک هواپیما)، ترمینال‌ها و محوطه‌های فرودگاهی ظرفیت‌سازی کنیم. مدیرکل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد از انتقال بخشی از پروازهای داخلی این فرودگاه به فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) خبرداد و گفت: طبق دستور وزیر راه‌و‌شهرسازی به محض اینکه در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) برای انجام پروازهای داخلی ظرفیت‌سازی شود بخشی از پروازهای داخلی فرودگاه بین‌المللی مهرآباد به فرودگاه بین‌المللی امام(ره) انتقال می‌یابد.وی با اشاره به اینکه پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود سه میلیون ظرفیت مسافری فرودگاه مهرآباد به فرودگاه بین‌المللی امام خمینی منتقل شود، ادامه داد: تا زمان فراهم شدن زیرسا‌خت‌ها و ظرفیت‌های لازم برای انتقال بخشی از پروازها، ناگزیر به افزایش ظرفیت در فرودگاه مهرآباد برای پاسخ به این پروازها هستیم بنابراین در بخش توسعه ترمینال‌ها و سایر بخش‌ها برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شده است. رستمی در بخش دیگری از اظهاراتش درباره آخرین وضعیت احداث ترمینال مسافری جدید در این فرودگاه با مساحت۸۰ هزار مترمربع با مشارکت فرودگاه میلان ایتالیا نیز گفت: در این زمینه تفاهمنامه‌ای بین شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با طرف ایتالیایی به امضا رسیده و طرح اولیه احداث این ترمینال توسط ایتالیایی‌ها به شرکت فرودگاه‌ها ارسال شده است. امیدواریم در آینده نزدیک این تفاهمنامه تبدیل به قرارداد شود.مدیر کل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با بیان اینکه امیدواریم با تبدیل تفاهمنامه یادشده به قرارداد عملیات اجرایی ساخت ترمینال ۸۰ هزار مترمربعی از اواخر سال‌جاری یا اوایل سال آینده آغاز شود، افزود: این ترمینال به گونه‌ای طراحی می‌شود که در صورت نیاز امکان توسعه آن تا ۱۲۰ هزار مترمربع در فازهای آینده وجود داشته باشد. به گزارش مهر، رستمی احداث ترمینال جدید فرودگاه مهرآباد با استانداردهای روز دنیا را از ویژگی‌های این تفاهمنامه عنوان کرد و درباره جانمایی این ترمینال گفت: ترمینال ۸۰ هزار مترمربعی در محل فعلی سازمان هواپیمایی کشوری، ترمینال‌های سه و شش احداث می‌شود. مدیر کل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد ظرفیت مسافری این ترمینال را اعزام و پذیرش سالانه حدود ۲۰ میلیون مسافر ارزیابی کرد. وی درباره آخرین وضعیت از احداث باند بتنی این فرودگاه نیز با اشاره به پیشرفت ۴۰ درصدی این باند گفت: طبق وعده مشاور این پروژه قرار است باند بتنی در نیمه دوم امسال به بهره‌برداری برسد. رستمی با بیان اینکه طول باند بتنی فرودگاه مهرآباد حدود چهار کیلومتر است، افزود: این باند به طور کامل از لایه‌های زیرین نوسازی و به صورت تمام بتنی ساخته می‌شود. مدیر کل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با بیان اینکه در حال حاضر ترمینال یک، فقط دارای سالن پروازهای خروجی است، گفت: پروازهای ورودی ایرلاین‌های فعال در این ترمینال از ترمینال ۲ پذیرش می‌شوند که در راستای افزایش ظرفیت مسافری این فرودگاه سالن پروازهای ورودی ترمینال یک فرودگاه مهرآباد در سال‌جاری احداث می‌شود.
مدیرکل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با پیش‌بینی افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی میزان پروازهای این فرودگاه در سال ۹۵ گفت که بخشی از پروازهای داخلی فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام(ره) انتقال می‌یابد. علی رستمی با پیش‌بینی افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی پروازهای این فرودگاه تا پایان سال ۹۵ اظهار کرد: برای پاسخ به این حجم از افزایش پروازها باید برای سال‌جاری در بخش‌های مختلف عملیات هوانوردی، اپرون‌ها (فضای پارک هواپیما)، ترمینال‌ها و محوطه‌های فرودگاهی ظرفیت‌سازی کنیم. مدیرکل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد از انتقال بخشی از پروازهای داخلی این فرودگاه به فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) خبرداد و گفت: طبق دستور وزیر راه‌و‌شهرسازی به محض اینکه در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) برای انجام پروازهای داخلی ظرفیت‌سازی شود بخشی از پروازهای داخلی فرودگاه بین‌المللی مهرآباد به فرودگاه بین‌المللی امام(ره) انتقال می‌یابد.وی با اشاره به اینکه پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود سه میلیون ظرفیت مسافری فرودگاه مهرآباد به فرودگاه بین‌المللی امام خمینی منتقل شود، ادامه داد: تا زمان فراهم شدن زیرسا‌خت‌ها و ظرفیت‌های لازم برای انتقال بخشی از پروازها، ناگزیر به افزایش ظرفیت در فرودگاه مهرآباد برای پاسخ به این پروازها هستیم بنابراین در بخش توسعه ترمینال‌ها و سایر بخش‌ها برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شده است. رستمی در بخش دیگری از اظهاراتش درباره آخرین وضعیت احداث ترمینال مسافری جدید در این فرودگاه با مساحت۸۰ هزار مترمربع با مشارکت فرودگاه میلان ایتالیا نیز گفت: در این زمینه تفاهمنامه‌ای بین شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با طرف ایتالیایی به امضا رسیده و طرح اولیه احداث این ترمینال توسط ایتالیایی‌ها به شرکت فرودگاه‌ها ارسال شده است. امیدواریم در آینده نزدیک این تفاهمنامه تبدیل به قرارداد شود.مدیر کل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با بیان اینکه امیدواریم با تبدیل تفاهمنامه یادشده به قرارداد عملیات اجرایی ساخت ترمینال ۸۰ هزار مترمربعی از اواخر سال‌جاری یا اوایل سال آینده آغاز شود، افزود: این ترمینال به گونه‌ای طراحی می‌شود که در صورت نیاز امکان توسعه آن تا ۱۲۰ هزار مترمربع در فازهای آینده وجود داشته باشد. به گزارش مهر، رستمی احداث ترمینال جدید فرودگاه مهرآباد با استانداردهای روز دنیا را از ویژگی‌های این تفاهمنامه عنوان کرد و درباره جانمایی این ترمینال گفت: ترمینال ۸۰ هزار مترمربعی در محل فعلی سازمان هواپیمایی کشوری، ترمینال‌های سه و شش احداث می‌شود. مدیر کل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد ظرفیت مسافری این ترمینال را اعزام و پذیرش سالانه حدود ۲۰ میلیون مسافر ارزیابی کرد. وی درباره آخرین وضعیت از احداث باند بتنی این فرودگاه نیز با اشاره به پیشرفت ۴۰ درصدی این باند گفت: طبق وعده مشاور این پروژه قرار است باند بتنی در نیمه دوم امسال به بهره‌برداری برسد. رستمی با بیان اینکه طول باند بتنی فرودگاه مهرآباد حدود چهار کیلومتر است، افزود: این باند به طور کامل از لایه‌های زیرین نوسازی و به صورت تمام بتنی ساخته می‌شود. مدیر کل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با بیان اینکه در حال حاضر ترمینال یک، فقط دارای سالن پروازهای خروجی است، گفت: پروازهای ورودی ایرلاین‌های فعال در این ترمینال از ترمینال ۲ پذیرش می‌شوند که در راستای افزایش ظرفیت مسافری این فرودگاه سالن پروازهای ورودی ترمینال یک فرودگاه مهرآباد در سال‌جاری احداث می‌شود.