پیش‌دستی شورای رقابت
شورای رقابت در حالی هفته‌های گذشته مصوبه افزایش قیمت خودرو را صادر کرد که مدیران خودروساز هنوز درباره اعمال این افزایش قیمت‌ها به جمع‌بندی نرسیده‌اند و علت این مصوبه هنوز معلوم نیست. شورای رقابت اوایل اردیبهشت‌ماه مجوز افزایش 81/1 درصدی قیمت محصولات ایران‌خودرو و افزایش 4/0 درصدی قیمت محصولات سایپا را صادر کرد. بر همین اساس در روزهای ابتدایی خردادماه فهرستی از قیمت جدید خودروها توسط شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد که اکثر محصولات ایران‌خودرو و سایپا را شامل می‌شد. البته در این مصوبه شورای رقابت ذکر شده که به ارقام فوق مالیات بر ارزش‌افزوده، خدمات، عوارض شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث اضافه می‌شود. به این ترتیب قیمت‌ها از ارقام اعلام‌شده در جدول شورای رقابت نیز بیشتر خواهد بود. نکته جالب در این میان شک و دودلی خودروسازان برای اعمال افزایش قیمت‌های مصوب است. مدیران خودروساز در حالی از عدم قطعیت در اجرای مصوبه جدید شورای رقابت سخن می‌گویند که روال تجدیدنظر در قیمت خودروها قاعدتا ارائه درخواست از سوی خودروسازان به شورای رقابت و تصمیم‌گیری نهایی شورا در این خصوص است. مصطفی خان‌کرمی، معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو در این مورد به فارس می‌گوید: هنوز برنامه‌ای برای اعمال دستورالعمل شورای رقابت درباره افزایش قیمت خودرو نداریم و ممکن است تصمیم بگیریم این افزایش قیمت را اعمال نکنیم. وی با بیان اینکه باید تصمیم بگیریم افزایش قیمت را به چه میزان و در مورد چه محصولاتی اعمال کنیم، می‌گوید: شاید تصمیم بگیریم که اصلا افزایش قیمتی روی محصولات‌مان اعمال نشود. خان‌کرمی در پاسخ به این سوال که با توجه به رکود موجود در بازار، آیا افزایش قیمت خودرو را به صلاح می‌دانید، می‌گوید: در این مورد باید ببینیم سیاست مدیریت ایران‌خودرو چیست. رضا تقی‌زاده، معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا نیز در این مورد به فارس می‌گوید: هنوز در مورد اجرای مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو تصمیم نگرفته‌ایم. به گفته وی، این موضوع در ستاد عالی فروش سایپا و هیات‌مدیره مورد بررسی قرار خواهد گرفت و هر تصمیمی که اتخاذ شود، در فروش محصولات اعمال خواهد شد. وی می‌گوید: به این ترتیب در مورد نحوه اجرای دستورالعمل افزایش قیمت خودرو، میزان این افزایش قیمت و اینکه در مورد چه محصولاتی و به چه طریقی اعمال شود، در هیات‌مدیره تصمیم‌گیری خواهد شد. به این ترتیب مشخص نیست که مصوبه افزایش قیمت خودرو با چه استدلالی و بر چه مبنایی صورت گرفته و اگر خودروسازان به دنبال افزایش قیمت محصولات‌شان در شرایط رکودی بازار نیستند، پس چرا شورای رقابت چنین مصوبه‌ای را صادر کرده است. در عین حال اگر این مصوبه با درخواست خودروسازان صادر شده پس چرا حالا برای اجرای آن مردد هستند و نمی‌دانند این رشد قیمت را باید در مورد کدام‌یک از محصولات‌شان اعمال کنند. در این میان توجه ویژه شورای رقابت به موضوع قیمت‌گذاری خودرو نیز جالب توجه است چراکه این شورا وقت زیادی را به این مقوله اختصاص داده و کمتر شاهد حضور شورا در قیمت‌گذاری دیگر محصولات دارای بازار انحصاری هستیم. این در حالی است که جزییات قابل توجهی درخصوص نحوه تعیین قیمت جدید خودروها نیز اعلام نشده و مشخص نیست کیفیت خودروها و تورم دقیقا به چه صورت در فرمول قیمت‌گذاری خودرو لحاظ شده است.
شورای رقابت در حالی هفته‌های گذشته مصوبه افزایش قیمت خودرو را صادر کرد که مدیران خودروساز هنوز درباره اعمال این افزایش قیمت‌ها به جمع‌بندی نرسیده‌اند و علت این مصوبه هنوز معلوم نیست. شورای رقابت اوایل اردیبهشت‌ماه مجوز افزایش 81/1 درصدی قیمت محصولات ایران‌خودرو و افزایش 4/0 درصدی قیمت محصولات سایپا را صادر کرد. بر همین اساس در روزهای ابتدایی خردادماه فهرستی از قیمت جدید خودروها توسط شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد که اکثر محصولات ایران‌خودرو و سایپا را شامل می‌شد. البته در این مصوبه شورای رقابت ذکر شده که به ارقام فوق مالیات بر ارزش‌افزوده، خدمات، عوارض شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث اضافه می‌شود. به این ترتیب قیمت‌ها از ارقام اعلام‌شده در جدول شورای رقابت نیز بیشتر خواهد بود. نکته جالب در این میان شک و دودلی خودروسازان برای اعمال افزایش قیمت‌های مصوب است. مدیران خودروساز در حالی از عدم قطعیت در اجرای مصوبه جدید شورای رقابت سخن می‌گویند که روال تجدیدنظر در قیمت خودروها قاعدتا ارائه درخواست از سوی خودروسازان به شورای رقابت و تصمیم‌گیری نهایی شورا در این خصوص است. مصطفی خان‌کرمی، معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو در این مورد به فارس می‌گوید: هنوز برنامه‌ای برای اعمال دستورالعمل شورای رقابت درباره افزایش قیمت خودرو نداریم و ممکن است تصمیم بگیریم این افزایش قیمت را اعمال نکنیم. وی با بیان اینکه باید تصمیم بگیریم افزایش قیمت را به چه میزان و در مورد چه محصولاتی اعمال کنیم، می‌گوید: شاید تصمیم بگیریم که اصلا افزایش قیمتی روی محصولات‌مان اعمال نشود. خان‌کرمی در پاسخ به این سوال که با توجه به رکود موجود در بازار، آیا افزایش قیمت خودرو را به صلاح می‌دانید، می‌گوید: در این مورد باید ببینیم سیاست مدیریت ایران‌خودرو چیست. رضا تقی‌زاده، معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا نیز در این مورد به فارس می‌گوید: هنوز در مورد اجرای مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو تصمیم نگرفته‌ایم. به گفته وی، این موضوع در ستاد عالی فروش سایپا و هیات‌مدیره مورد بررسی قرار خواهد گرفت و هر تصمیمی که اتخاذ شود، در فروش محصولات اعمال خواهد شد. وی می‌گوید: به این ترتیب در مورد نحوه اجرای دستورالعمل افزایش قیمت خودرو، میزان این افزایش قیمت و اینکه در مورد چه محصولاتی و به چه طریقی اعمال شود، در هیات‌مدیره تصمیم‌گیری خواهد شد. به این ترتیب مشخص نیست که مصوبه افزایش قیمت خودرو با چه استدلالی و بر چه مبنایی صورت گرفته و اگر خودروسازان به دنبال افزایش قیمت محصولات‌شان در شرایط رکودی بازار نیستند، پس چرا شورای رقابت چنین مصوبه‌ای را صادر کرده است. در عین حال اگر این مصوبه با درخواست خودروسازان صادر شده پس چرا حالا برای اجرای آن مردد هستند و نمی‌دانند این رشد قیمت را باید در مورد کدام‌یک از محصولات‌شان اعمال کنند. در این میان توجه ویژه شورای رقابت به موضوع قیمت‌گذاری خودرو نیز جالب توجه است چراکه این شورا وقت زیادی را به این مقوله اختصاص داده و کمتر شاهد حضور شورا در قیمت‌گذاری دیگر محصولات دارای بازار انحصاری هستیم. این در حالی است که جزییات قابل توجهی درخصوص نحوه تعیین قیمت جدید خودروها نیز اعلام نشده و مشخص نیست کیفیت خودروها و تورم دقیقا به چه صورت در فرمول قیمت‌گذاری خودرو لحاظ شده است.