مقام‌های ارشد ایالات متحده به پکن در مورد آنچه تحریکات آن در حریم هوایی و دریایی چین جنوبی نامیده‌اند، هشدار داده‌اند. یک مقام بلندپایه نظامی چین هم گفته است ما از ایجاد مشکل، هراسی نداریم. جان کریدیروز گفت: از منظر ایالات متحده، هرگونه توسعه چین در حیطه دفاع هوایی بر فراز دریای چین جنوبی، تحریک‌آمیز و بی‌ثبات‌کننده است. پیش از او اشتون کارتر، وزیر دفاع آن کشور نیز گفته بود ادعای فیلیپین در مورد ساخت‌وسازهای چین در دریای چین جنوبی، اقدامات صورت‌گرفته آمریکا و دیگر کشورها را شتاب می‌دهد. فیلیپین، از متحدان اصلی ایالات متحده در جنوب شرق آسیا، به تازگی پرونده‌ای را در سازمان ملل متحد علیه پکن، در ارتباط با کنوانسیون ملل متحد در مورد حقوق دریاها گشوده‌است. این کنوانسیون مهم‌ترین عرف بین‌المللی تعریف‌کننده حقوق دریاها به شمار می‌رود. فیلیپین از جمله کشورهایی است که با پکن، اختلافات عمیق مالکیتی در مناطقی از دریای چین جنوبی و گسترش نفوذ چین در منطقه دارد. چین پیشاپیش گفته است تصمیم داوری بین‌المللی در این مورد، اهمیتی برایش نخواهد داشت. یک مقام ارشد نظامی این کشور در واکنش به گفته‌های وزیر دفاع آمریکا نیز هشدار داده است که چین نگران دردسر نیست. به گزارش خبرگزاری فرانسه، ادمیرال سان جیانگو، معاون فرمانده ستاد مشترک ارتش چین، دیروز در جریان کنفرانسی در سنگاپور گفت کشورها باید در رابطه با این موضوع نقشی سازنده بازی کنند و نه راه‌های دیگر کنار آن را بیازمایند. مساله دریای چین جنوبی به این خاطر حاد شده که بعضی از کشورها به خاطر منافع شخصی خود به ایجاد تحریک دست زده‌اند. ادمیرال سان نامی از کشور خاصی نبرده است. متحدان ایالات متحده، از ژاپن تا فیلیپین، از جمله کشورهایی هستند که تاکنون بارها به انتقاد از چین بر سر مالکیت مناطق مختلف و نیز توسعه دریایی آن کشور پرداخته‌اند. آمریکا مکررا تاکید کرده است که از هم‌پیمانان خود حمایت می‌کند. البته این کشورها میان خود نیز اختلافات مالکیتی دارند که گاه با وجود ایجاد تنش‌هایی شدید میان آنها عملا در سایه اختلافات با پکن قرار گرفته است. به گزارش رویترز، مقام‌های آمریکایی ابراز نگرانی کرده‌اند که روند پرونده گشوده‌شده از سوی مانیل علیه پکن، ممکن است چین را به سوی ایجاد یک حریم دفاعی هوایی بکشاند. حریم دفاعی هوایی به معنی آن است که- مثلا- کنترل رفت‌وآمد هوایی پروازهای تجاری بر فراز یک جزیره یا بخشی از دریا، به فهرست مسایل امنیت ملی یک کشور تبدیل شود. جان کری در همان روزی که معاون ستاد مشترک ارتش چین سخن گفت در مغولستان گفته ایجاد احتمالی چنین حریمی از منظر ما به معنی عاملی برای ایجاد تحریک و بی‌ثباتی است که به طور خودکار به افزایش تنش‌ها می‌انجامد و به طور جدی گفته‌های چین در مورد تلاش برای حل مساله از طریق دیپلماتیک را زیر پرسش می‌برد. جان کری پس از مغولستان به چین سفر خواهد کرد. چین که بخشی گسترده از دریای چین جنوبی را از آن خود می‌داند، ایجاد یک حریم هوایی احتمالی را نه تایید و نه رد کرده است. دریای چین جنوبی نزدیک به 5/3 میلیون کیلومتر مربع است که از تنگه تایوان تا کرانه غربی فیلیپین، کرانه شرقی ویتنام و جنوب کامبوج و شبه‌جزیره مالای در مالزی را در بر می‌گیرد هر سال کشتی‌هایی با بارهایی به ارزش تریلیون‌ها دلار از این منطقه راهبردی می‌گذرند.
مقام‌های ارشد ایالات متحده به پکن در مورد آنچه تحریکات آن در حریم هوایی و دریایی چین جنوبی نامیده‌اند، هشدار داده‌اند. یک مقام بلندپایه نظامی چین هم گفته است ما از ایجاد مشکل، هراسی نداریم. جان کریدیروز گفت: از منظر ایالات متحده، هرگونه توسعه چین در حیطه دفاع هوایی بر فراز دریای چین جنوبی، تحریک‌آمیز و بی‌ثبات‌کننده است. پیش از او اشتون کارتر، وزیر دفاع آن کشور نیز گفته بود ادعای فیلیپین در مورد ساخت‌وسازهای چین در دریای چین جنوبی، اقدامات صورت‌گرفته آمریکا و دیگر کشورها را شتاب می‌دهد. فیلیپین، از متحدان اصلی ایالات متحده در جنوب شرق آسیا، به تازگی پرونده‌ای را در سازمان ملل متحد علیه پکن، در ارتباط با کنوانسیون ملل متحد در مورد حقوق دریاها گشوده‌است. این کنوانسیون مهم‌ترین عرف بین‌المللی تعریف‌کننده حقوق دریاها به شمار می‌رود. فیلیپین از جمله کشورهایی است که با پکن، اختلافات عمیق مالکیتی در مناطقی از دریای چین جنوبی و گسترش نفوذ چین در منطقه دارد. چین پیشاپیش گفته است تصمیم داوری بین‌المللی در این مورد، اهمیتی برایش نخواهد داشت. یک مقام ارشد نظامی این کشور در واکنش به گفته‌های وزیر دفاع آمریکا نیز هشدار داده است که چین نگران دردسر نیست. به گزارش خبرگزاری فرانسه، ادمیرال سان جیانگو، معاون فرمانده ستاد مشترک ارتش چین، دیروز در جریان کنفرانسی در سنگاپور گفت کشورها باید در رابطه با این موضوع نقشی سازنده بازی کنند و نه راه‌های دیگر کنار آن را بیازمایند. مساله دریای چین جنوبی به این خاطر حاد شده که بعضی از کشورها به خاطر منافع شخصی خود به ایجاد تحریک دست زده‌اند. ادمیرال سان نامی از کشور خاصی نبرده است. متحدان ایالات متحده، از ژاپن تا فیلیپین، از جمله کشورهایی هستند که تاکنون بارها به انتقاد از چین بر سر مالکیت مناطق مختلف و نیز توسعه دریایی آن کشور پرداخته‌اند. آمریکا مکررا تاکید کرده است که از هم‌پیمانان خود حمایت می‌کند. البته این کشورها میان خود نیز اختلافات مالکیتی دارند که گاه با وجود ایجاد تنش‌هایی شدید میان آنها عملا در سایه اختلافات با پکن قرار گرفته است. به گزارش رویترز، مقام‌های آمریکایی ابراز نگرانی کرده‌اند که روند پرونده گشوده‌شده از سوی مانیل علیه پکن، ممکن است چین را به سوی ایجاد یک حریم دفاعی هوایی بکشاند. حریم دفاعی هوایی به معنی آن است که- مثلا- کنترل رفت‌وآمد هوایی پروازهای تجاری بر فراز یک جزیره یا بخشی از دریا، به فهرست مسایل امنیت ملی یک کشور تبدیل شود. جان کری در همان روزی که معاون ستاد مشترک ارتش چین سخن گفت در مغولستان گفته ایجاد احتمالی چنین حریمی از منظر ما به معنی عاملی برای ایجاد تحریک و بی‌ثباتی است که به طور خودکار به افزایش تنش‌ها می‌انجامد و به طور جدی گفته‌های چین در مورد تلاش برای حل مساله از طریق دیپلماتیک را زیر پرسش می‌برد. جان کری پس از مغولستان به چین سفر خواهد کرد. چین که بخشی گسترده از دریای چین جنوبی را از آن خود می‌داند، ایجاد یک حریم هوایی احتمالی را نه تایید و نه رد کرده است. دریای چین جنوبی نزدیک به 5/3 میلیون کیلومتر مربع است که از تنگه تایوان تا کرانه غربی فیلیپین، کرانه شرقی ویتنام و جنوب کامبوج و شبه‌جزیره مالای در مالزی را در بر می‌گیرد هر سال کشتی‌هایی با بارهایی به ارزش تریلیون‌ها دلار از این منطقه راهبردی می‌گذرند.