دولت سال آینده برنامه تقسیم‌بندی سوخت را تغییر می‌دهد

عضو انجمن قطعه‌سازان گفت‌: دولت سال آینده بازسازی، تقسیم‌بندی و ارائه سوخت را تغییر خواهد داد‌. حمیدرضا صمدی اظهار داشت‌: بر این اساس، برنامه سوخت‌رسانی به کشور و جایگاه‌های عرضه سوخت در سال 95 تغییر خواهد کرد‌. وی با بیان اینکه در حال حاضر نمی‌توان گفت که همه سوخت عرضه‌شده در کشور دارای استاندارد یورو 4 است، افزود‌: در عین حال نمی‌توانیم بگوییم بنزین یورو 4 در کشور توزیع نمی‌شود، زیرا اعداد مربوط به ظرفیت پالایشگاه‌ها نشان می‌دهد که حدود 70 تا 75 درصد بنزین هشت کلانشهر دارای استاندارد یورو 4 است‌. به گزارش فارس، صمدی با اشاره به برنامه تولید کاتالیست خودرو با استاندارد یورو 6 از مرداد سال آینده گفت‌: برای اجرای مرحله اول این طرح 14 میلیون یورو سرمایه‌گذاری شده و برای تکمیل این طرح نیز میزان سرمایه‌گذاری‌ها به 20 میلیون یورو خواهد رسید‌. وی با بیان اینکه برای عرضه کاتالیست‌های جدید با شرکت ایران‌خودرو قرارداد منعقد شده است، افزود‌: مذاکرات با شرکت سایپا نیز در حال انجام است‌. صمدی افزود‌: سوخت مصرفی در خودروها باید با سیستم خودرو همخوانی داشته باشد که در این راستا مسوولان دولتی می‌توانند اجبار لازم را ایجاد کنند‌. عضو انجمن قطعه‌سازان در مورد اختلاف قیمت ایجاد‌شده از محل نصب کاتالیست یورو 6 روی خودروها نیز گفت‌: این عدد بر اساس حجم موتور خودرو بین 1000 تا 2000 سی‌سی، حدود 40 تا 200 یورو خواهد بود‌. به گفته وی، برای بومی‌سازی تولید سیستم کاتالیست در خودروهای بنزینی و دیزلی، قراردادهایی جهت انتقال دانش فنی با شرکت‌های آلمانی، هلندی و روسی منعقد شده است‌. وی تصریح کرد‌: نصب این سیستم روی خودروها و ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور به کاهش آلایندگی خودروها کمک خواهد کرد این در حالی است که هم‌اکنون خودروهای دیزلی و حمل‌ونقل عمومی نه دارای فیلتر دوده هستند و نه سیستم کاهنده آلایندگی اگزوز دارند که این مساله آلودگی هوا را افزایش می‌دهد‌. وی با بیان اینکه سیستم کاتالیست دیزلی در نیمه دوم سال آینده به تولید انبوه می‌رسد، گفت‌: سیستم کاتالیست بنزین نیز تا نیمه اول سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید‌. عضو انجمن قطعه‌سازان در ادامه با بیان اینکه از 18 میلیون دستگاه خودروی در حال تردد در کشور حدود 14 میلیون دستگاه دارای استاندارد زیر یورو 4 هستند، گفت‌: در صورت تعویض کنسترهای خودروها در هر سال به اندازه قیمت دو کنستر از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت، سودآوری حاصل خواهد شد‌. وی تصریح کرد‌: شش هزار و 500 دستگاه اتوبوس در تهران در حال ترددند که 50 درصد آنها فرسوده هستند و علاوه بر این 1100 دستگاه مینی‌بوس در این شهر تردد دارند که 95 درصد آنها فرسوده است‌. وی افزود‌: 20 درصد از 80 هزار دستگاه تاکسی در حال تردد در تهران نیز فرسوده هستند و 30 هزار دستگاه خودروی کاربراتوری و 3/2 میلیون دستگاه خودروی سواری فاقد کنستر در تهران وجود دارد‌. به گفته صمدی، عمر 7/5 میلیون دستگاه خودرو نیز به پایان رسیده و سه میلیون دستگاه موتورسیکلت غیراستاندارد و آلاینده در تهران تردد دارند که برای رفع مشکل آلودگی هوای شهر تهران باید فکری به حال آنها شود‌.