وصول مطالبات معوق شرکت فرودگاه‌ها از ایرلاین‌ها موضوعی است که گویا قرار نیست ختم به خیر شود زیرا هرازچندگاهی شرکت فرودگاه‌ها عرصه را بر ایرلاین‌های بدهکار تنگ‌تر می‌کند تا بتواند بدهی‌های چندساله خود را از آنها وصول کند اما در نهایت به جایی نمی‌رسد. مدیرکل شرکت فرودگاه‌ها در جدیدترین اظهاراتش اعلام کرده است در حالی که چک ایرلاین‌ها وصول نمی‌شود یکی از ایرلاین‌های بدهکار با پول شرکت فرودگاه‌ها برای خرید هواپیما اقدام کرده است. رحمت‌الله مه‌آبادی با اشاره به چالش عدم وصول مطالبات شرکت فردگاه‌ها از شرکت‌های هواپیمایی، اظهار کرد: در صورت عدم وصول مطالبات شرکت فرودگاه‌ها به دلیل تورم سالانه توان مالی شرکت هر سال 25 درصد کاهش می‌یابد بنابراین تقسیط بدهی ایرلاین‌ها در چهار سال عملا سوی برای ما ندارد. وی تصریح کرد: امسال با هدف جلوگیری از رشد مطالبات شرکت از خطوط هوایی، توافقاتی با ایرلاین‌ها برای پرداخت مرتب هزینه‌های جاری و پرداخت تدریجی بدهی‌های معوق آنها در فضای دوستانه صورت گرفت اما آنها به هیچ‌یک از توافقات خود پایبند نبودند و چک آنها وصول نمی‌شود. مه‌آبادی گفت: یکی از ایرلاین‌های خصوصی 42 میلیارد تومان به شرکت فرودگاه‌های کشور بدهکار است و در همین شرایط برای خرید هواپیما اقدام می‌کند، در واقع با پول شرکت فرودگاه‌ها هواپیما خریداری می‌کند. همچنین یکی از ایرلاین‌های خصوصی صراحتا اعلام می‌کند توان پرداخت بدهی شرکت فرودگاه‌ها را ندارد. این شرکت ورشکسته است بنابراین شرکتی که بدهی آن بیش از سرمایه آن است، ورشکسته تلقی می‌شود و باید اموال شرکت مربوطه به حراج گذاشته و به طلبکار واگذار شود.وی با بیان اینکه فرودگاه‌های ما ممکن است در پساتحریم گلوگاه‌های توسعه کشور باشند، اظهار کرد: بنابراین اگر در دوران جدید بین‌المللی با اجرای برجام دست به اقدامات سریع در حوزه توسعه زیرساخت‌های فرودگاهی نزنیم، فرودگاه‌های کشور حتما گلوگاه توسعه کشور و استفاده از فرصت‌های پساتحریم خواهند شد. مدیرکل شرکت فرودگاه‌ها با بیان اینکه یکی از انتظارات و دستاوردهای ما در دوران پسابرجام باید توسعه سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از آن برای رونق اقتصادی و افزایش فرصت‌های شغلی باشد، افزود: اغلب تحلیلگران اقتصادی معتقدند برای رسیدن به نرخ هشت درصدی رشد اقتصادی و دستیابی به رشد مناسب اشتغال، هیچ گریز و راهکاری جز سرمایه‌گذاری خارجی نیست.
وصول مطالبات معوق شرکت فرودگاه‌ها از ایرلاین‌ها موضوعی است که گویا قرار نیست ختم به خیر شود زیرا هرازچندگاهی شرکت فرودگاه‌ها عرصه را بر ایرلاین‌های بدهکار تنگ‌تر می‌کند تا بتواند بدهی‌های چندساله خود را از آنها وصول کند اما در نهایت به جایی نمی‌رسد. مدیرکل شرکت فرودگاه‌ها در جدیدترین اظهاراتش اعلام کرده است در حالی که چک ایرلاین‌ها وصول نمی‌شود یکی از ایرلاین‌های بدهکار با پول شرکت فرودگاه‌ها برای خرید هواپیما اقدام کرده است. رحمت‌الله مه‌آبادی با اشاره به چالش عدم وصول مطالبات شرکت فردگاه‌ها از شرکت‌های هواپیمایی، اظهار کرد: در صورت عدم وصول مطالبات شرکت فرودگاه‌ها به دلیل تورم سالانه توان مالی شرکت هر سال 25 درصد کاهش می‌یابد بنابراین تقسیط بدهی ایرلاین‌ها در چهار سال عملا سوی برای ما ندارد. وی تصریح کرد: امسال با هدف جلوگیری از رشد مطالبات شرکت از خطوط هوایی، توافقاتی با ایرلاین‌ها برای پرداخت مرتب هزینه‌های جاری و پرداخت تدریجی بدهی‌های معوق آنها در فضای دوستانه صورت گرفت اما آنها به هیچ‌یک از توافقات خود پایبند نبودند و چک آنها وصول نمی‌شود. مه‌آبادی گفت: یکی از ایرلاین‌های خصوصی 42 میلیارد تومان به شرکت فرودگاه‌های کشور بدهکار است و در همین شرایط برای خرید هواپیما اقدام می‌کند، در واقع با پول شرکت فرودگاه‌ها هواپیما خریداری می‌کند. همچنین یکی از ایرلاین‌های خصوصی صراحتا اعلام می‌کند توان پرداخت بدهی شرکت فرودگاه‌ها را ندارد. این شرکت ورشکسته است بنابراین شرکتی که بدهی آن بیش از سرمایه آن است، ورشکسته تلقی می‌شود و باید اموال شرکت مربوطه به حراج گذاشته و به طلبکار واگذار شود.وی با بیان اینکه فرودگاه‌های ما ممکن است در پساتحریم گلوگاه‌های توسعه کشور باشند، اظهار کرد: بنابراین اگر در دوران جدید بین‌المللی با اجرای برجام دست به اقدامات سریع در حوزه توسعه زیرساخت‌های فرودگاهی نزنیم، فرودگاه‌های کشور حتما گلوگاه توسعه کشور و استفاده از فرصت‌های پساتحریم خواهند شد. مدیرکل شرکت فرودگاه‌ها با بیان اینکه یکی از انتظارات و دستاوردهای ما در دوران پسابرجام باید توسعه سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از آن برای رونق اقتصادی و افزایش فرصت‌های شغلی باشد، افزود: اغلب تحلیلگران اقتصادی معتقدند برای رسیدن به نرخ هشت درصدی رشد اقتصادی و دستیابی به رشد مناسب اشتغال، هیچ گریز و راهکاری جز سرمایه‌گذاری خارجی نیست.