وزیر راه و شهرسازی در دیدار با وزیر امور خارجه عمان گفت که ایران در سه حوزه تشکیل شرکت بین‌المللی لیزینگ هواپیما، تشکیل ایرلاین مشترک و واگذاری بخشی از اراضی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) آماده همکاری با عمان است. عباس آخوندی در دیدار با هیات سیاسی- اقتصادی عمان به سرپرستی یوسف بن علوی، وزیر امور خارجه این کشور گفت: ایران آمادگی دارد پیشنهادات سرمایه‌گذاری و همکاری دوجانبه را در پروژه‌های ارائه‌شده در کمیسیون اقتصادی با مسقط عملیاتی کند. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بندر چابهار روبه‌روی بندر عمان قرار دارد و ما طرح‌های توسعه‌ای مختلفی در این بندر در دست اجرا داریم، ادامه داد: در حال حاضر ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر چابهار 5/2 میلیون تن در سال است که با اجرای برنامه توسعه چابهار ظرف ۶ تا ۹ ماه آینده ظرفیت این بندر به 5/8 میلیون تن می‌رسد ضمن آنکه دو فاز توسعه دیگر نیز در چابهار داریم که هندی‌ها و چینی‌ها برای سرمایه‌گذاری در آنها با ایران وارد مذاکره شدند. وی با اظهار علاقه چینی‌ها برای همکاری با ایران در احیای راه ابریشم اظهار کرد: خط ریلی چابهار- ایرانشهر ـ زاهدان ـ زابل ـ بیرجند ـ خواف ـ هرات در دست احداث است که از این طریق ایران به افغانستان، تاجیکستان، قرقیزستان و در نهایت شهر کاشور چین از طریق راه‌آهن متصل می‌شود. چینی‌ها به سرمایه‌گذاری در این خط‌آهن علاقه زیادی دارند. بنابراین عمان می‌تواند هم در توسعه خود بندر و هم احداث این خط‌آهن و هم توسعه پسکرانههای چابهار سرمایه‌گذاری کند. البته الان این مسیر جاده بسیار مناسبی دارد و تبادلات از طریق جاده در حال انجام است. آخوندی افزود: پروژه دیگر ایجاد بندر بزرگ جاسک است. حد فاصل بنادر چابهار و جاسک را محور توسعه مکران نامگذاری کرده‌ایم و پذیرای هر نوع سرمایه‌گذاری در این محور چه در بخش ساخت بندر، فعالیت‌های بندری، خدمات لجستیک، پسکرانههای بندری و ساخت راه‌آهن هستیم. وی ادامه داد: ایران در حال تشکیل شرکت بین‌المللی لیزینگ هواپیما با همکاری شرکت‌های بزرگ بین‌المللی است که در حال حاضر با چند شرکت مذاکره کردیم و به زودی این شرکت را تاسیس خواهیم کرد. در این شرکت ۱۵۰ هواپیما تهیه شده و به صورت اجاره به شرط تملیک در اختیار ایرلاین‌های ایرانی قرار می‌گیرد. مقر این شرکت می‌تواند در ایران یا هر کشور دیگری باشد. وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: ایران آمادگی دارد تا با همکاری عمان ایرلاین مشترک تاسیس کند که اولویت وزارت راه و شهرسازی، تشکیل این ایرلاین مشترک از سوی بخش خصوصی ایران است. آخوندی با اشاره به وجود منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) به وسعت ۱۴هزار هکتار در ۳۰ کیلومتری تهران تاکید کرد: ما می‌توانیم در این منطقه استراتژیک به عمان یک پلات‌فرم برای فعالیت‌های لجستیکی دهیم تا بتواند از مسقط به تهران و از تهران به هر جای دنیا هم در حوزه بار و هم در بخش مسافر فعالیت داشته باشد. وی با تاکید بر لزوم ایجاد کمیته مشترک با حضور نمایندگان دو کشور برای بررسی و دستیابی به نتیجه درباره پیشنهادات این جلسه گفت: ایران آمادگی دارد تا در حوزه‌های ریلی و دریایی هرگونه همکاری مشترک را با عمان داشته باشد به‌خصوص که نخستین کشتیرانی مسافری میان چابهار- مسقط دو هفته گذشته راه‌اندازی شد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آمادگی ایران برای ایجاد کریدور چهارجانبه عمان ـ ایران ـ ترکمنستان ـ قزاقستان اظهار کرد: اخیرا کریدور ایران ـ آذربایجان ـ گرجستان فعال شده که عمان می‌تواند به این کریدور بپیوندد.در ادامه وزرای «خارجه» و «صنعت و تجارت» عمان ضمن تاکید بر افزایش ارتباط بندر چابهار و بنادر عمان، از آمادگی مسقط برای همکاری با ایرلاین‌های ایرانی در ایجاد خطوط هوایی جدید مشترک سخن گفتند.یوسف بن علوی، وزیر امور خارجه عمان گفت: ما آمادگی سرمایه‌گذاری در ایران را داریم و در گفت‌وگوی مفصلی که با ظریف داشتیم دیدگاه‌های دو کشور در زمینه توسعه راهبردی روابط تجاری و سرمایه‌گذاری براساس منافع مشترک را بررسی کردیم.یوسف بن علوی اظهار امیدواری کرد: به زودی برنامه‌های همکاری مشترک تجاری و اقتصادی ایران و عمان عملیاتی خواهد شد و از آنجا که هیچ تجارتی بدون ایجاد راه اجرایی نمی‌شود به وزارت راه و شهرسازی آمده‌ام تا گفت‌وگو کنم. وی با اشاره به تاسیس کریدور عمان- ایران- ترکمنستان- قزاقستان ادامه داد: اجرای این کریدور نیاز به برخی اصلاحات فنی دارد؛ باید کارشناسان کشورهای عضو درباره ترانزیت و گمرکات با یکدیگر گفت‌وگو و اجلاس نهایی را با حضور وزرای مربوط برگزار کنند. وزیر امور خارجه عمان با بیان اینکه به موضوع اتصال کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد اهمیت می‌دهم، افزود: عمان از روسیه کالاهای زیادی دریافت می‌کند و این کریدور برای ما بسیار با ارزش است. یوسف بن علوی با بیان اینکه ایجاد این کریدور فواید زیادی برای استفاده کشورهای اسلامی از بنادر ایران و عمان خواهد داشت، ابراز امیدواری کرد: تا به زودی اجلاس کارشناسی و سپس اجلاس وزرا در مسقط برگزار شود.این مقام ارشد دولت عمان تاکید کرد: مسقط بر افزایش ارتباط بندر چابهار و بنادر عمان تاکید زیادی دارد به‌خصوص که ایران در زمینه ساخت ناوگان ریلی، دریایی و توسعه بنادر به پیشرفت‌های تکنولوژیک دست یافته است. هدف ما تسهیل حمل‌ونقل دریایی و کاهش زمان توقف کشتی‌ها در بنادر دو کشور است. در ادامه این جلسه نیز علی السنیدی، وزیر صنعت و تجارت عمان با اشاره به وجود زمینه‌های سرمایه‌گذاری در بنادر عمان به عنوان نقطه مقابل بندر چابهار گفت: شرکت‌های سنگاپوری نیز در این زمینه در عمان سرمایه‌گذاری کردند و ما تمایل داریم ایران به عنوان کشور سوم درخصوص توسعه سه بندر عمان با ما شریک شود. رییس کمیسیون مشترک اقتصادی عمان و ایران به فعالیت گسترده شرکت ملی هواپیمایی عمان اشاره و اظهار کرد: تمایل داریم با توجه به افزایش تعداد پروازهای ایران و اروپا در دوره پسابرجام در زمینه ایجاد خطوط هوایی جدید مشترک با ایرلاین‌های ایرانی در مسیرهای دوربرد، سفرهای منطقه‌‌ای و داخلی همکاری کنیم. وزیر صنعت و تجارت عمان خاطرنشان کرد: عمان زمینی در مسقط به مساحت ۱۵۰ هزار مترمربع به سفارت ایران واگذار کرده تا شرکت‌های ایرانی بتوانند در آنجا فعالیت لجستیکی داشته باشند. شرکت‌های ثبت شده ایرانی نیاز به اخذ مجوز جدید نداشته و می‌توانند به عنوان شعبه خارجی شرکت خود در عمان فعالیت کنند. این زمین نزدیک ایالت برکت در شمال غرب مسقط و ۳۰ کیلومتری فرودگاه این شهر قرار دارد. وی ایجاد مرکز خدمات تعمیر و نگهداری هواپیما در بندر صحار عمان را یادآور شد و افزود: ایران می‌تواند در زمینه ساخت این مرکز با عمان همکاری کند تا هواپیماهای ایرلاین‌های همه کشورها از آن استفاده کنند.
وزیر راه و شهرسازی در دیدار با وزیر امور خارجه عمان گفت که ایران در سه حوزه تشکیل شرکت بین‌المللی لیزینگ هواپیما، تشکیل ایرلاین مشترک و واگذاری بخشی از اراضی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) آماده همکاری با عمان است. عباس آخوندی در دیدار با هیات سیاسی- اقتصادی عمان به سرپرستی یوسف بن علوی، وزیر امور خارجه این کشور گفت: ایران آمادگی دارد پیشنهادات سرمایه‌گذاری و همکاری دوجانبه را در پروژه‌های ارائه‌شده در کمیسیون اقتصادی با مسقط عملیاتی کند. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بندر چابهار روبه‌روی بندر عمان قرار دارد و ما طرح‌های توسعه‌ای مختلفی در این بندر در دست اجرا داریم، ادامه داد: در حال حاضر ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر چابهار 5/2 میلیون تن در سال است که با اجرای برنامه توسعه چابهار ظرف ۶ تا ۹ ماه آینده ظرفیت این بندر به 5/8 میلیون تن می‌رسد ضمن آنکه دو فاز توسعه دیگر نیز در چابهار داریم که هندی‌ها و چینی‌ها برای سرمایه‌گذاری در آنها با ایران وارد مذاکره شدند. وی با اظهار علاقه چینی‌ها برای همکاری با ایران در احیای راه ابریشم اظهار کرد: خط ریلی چابهار- ایرانشهر ـ زاهدان ـ زابل ـ بیرجند ـ خواف ـ هرات در دست احداث است که از این طریق ایران به افغانستان، تاجیکستان، قرقیزستان و در نهایت شهر کاشور چین از طریق راه‌آهن متصل می‌شود. چینی‌ها به سرمایه‌گذاری در این خط‌آهن علاقه زیادی دارند. بنابراین عمان می‌تواند هم در توسعه خود بندر و هم احداث این خط‌آهن و هم توسعه پسکرانههای چابهار سرمایه‌گذاری کند. البته الان این مسیر جاده بسیار مناسبی دارد و تبادلات از طریق جاده در حال انجام است. آخوندی افزود: پروژه دیگر ایجاد بندر بزرگ جاسک است. حد فاصل بنادر چابهار و جاسک را محور توسعه مکران نامگذاری کرده‌ایم و پذیرای هر نوع سرمایه‌گذاری در این محور چه در بخش ساخت بندر، فعالیت‌های بندری، خدمات لجستیک، پسکرانههای بندری و ساخت راه‌آهن هستیم. وی ادامه داد: ایران در حال تشکیل شرکت بین‌المللی لیزینگ هواپیما با همکاری شرکت‌های بزرگ بین‌المللی است که در حال حاضر با چند شرکت مذاکره کردیم و به زودی این شرکت را تاسیس خواهیم کرد. در این شرکت ۱۵۰ هواپیما تهیه شده و به صورت اجاره به شرط تملیک در اختیار ایرلاین‌های ایرانی قرار می‌گیرد. مقر این شرکت می‌تواند در ایران یا هر کشور دیگری باشد. وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: ایران آمادگی دارد تا با همکاری عمان ایرلاین مشترک تاسیس کند که اولویت وزارت راه و شهرسازی، تشکیل این ایرلاین مشترک از سوی بخش خصوصی ایران است. آخوندی با اشاره به وجود منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) به وسعت ۱۴هزار هکتار در ۳۰ کیلومتری تهران تاکید کرد: ما می‌توانیم در این منطقه استراتژیک به عمان یک پلات‌فرم برای فعالیت‌های لجستیکی دهیم تا بتواند از مسقط به تهران و از تهران به هر جای دنیا هم در حوزه بار و هم در بخش مسافر فعالیت داشته باشد. وی با تاکید بر لزوم ایجاد کمیته مشترک با حضور نمایندگان دو کشور برای بررسی و دستیابی به نتیجه درباره پیشنهادات این جلسه گفت: ایران آمادگی دارد تا در حوزه‌های ریلی و دریایی هرگونه همکاری مشترک را با عمان داشته باشد به‌خصوص که نخستین کشتیرانی مسافری میان چابهار- مسقط دو هفته گذشته راه‌اندازی شد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آمادگی ایران برای ایجاد کریدور چهارجانبه عمان ـ ایران ـ ترکمنستان ـ قزاقستان اظهار کرد: اخیرا کریدور ایران ـ آذربایجان ـ گرجستان فعال شده که عمان می‌تواند به این کریدور بپیوندد.در ادامه وزرای «خارجه» و «صنعت و تجارت» عمان ضمن تاکید بر افزایش ارتباط بندر چابهار و بنادر عمان، از آمادگی مسقط برای همکاری با ایرلاین‌های ایرانی در ایجاد خطوط هوایی جدید مشترک سخن گفتند.یوسف بن علوی، وزیر امور خارجه عمان گفت: ما آمادگی سرمایه‌گذاری در ایران را داریم و در گفت‌وگوی مفصلی که با ظریف داشتیم دیدگاه‌های دو کشور در زمینه توسعه راهبردی روابط تجاری و سرمایه‌گذاری براساس منافع مشترک را بررسی کردیم.یوسف بن علوی اظهار امیدواری کرد: به زودی برنامه‌های همکاری مشترک تجاری و اقتصادی ایران و عمان عملیاتی خواهد شد و از آنجا که هیچ تجارتی بدون ایجاد راه اجرایی نمی‌شود به وزارت راه و شهرسازی آمده‌ام تا گفت‌وگو کنم. وی با اشاره به تاسیس کریدور عمان- ایران- ترکمنستان- قزاقستان ادامه داد: اجرای این کریدور نیاز به برخی اصلاحات فنی دارد؛ باید کارشناسان کشورهای عضو درباره ترانزیت و گمرکات با یکدیگر گفت‌وگو و اجلاس نهایی را با حضور وزرای مربوط برگزار کنند. وزیر امور خارجه عمان با بیان اینکه به موضوع اتصال کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد اهمیت می‌دهم، افزود: عمان از روسیه کالاهای زیادی دریافت می‌کند و این کریدور برای ما بسیار با ارزش است. یوسف بن علوی با بیان اینکه ایجاد این کریدور فواید زیادی برای استفاده کشورهای اسلامی از بنادر ایران و عمان خواهد داشت، ابراز امیدواری کرد: تا به زودی اجلاس کارشناسی و سپس اجلاس وزرا در مسقط برگزار شود.این مقام ارشد دولت عمان تاکید کرد: مسقط بر افزایش ارتباط بندر چابهار و بنادر عمان تاکید زیادی دارد به‌خصوص که ایران در زمینه ساخت ناوگان ریلی، دریایی و توسعه بنادر به پیشرفت‌های تکنولوژیک دست یافته است. هدف ما تسهیل حمل‌ونقل دریایی و کاهش زمان توقف کشتی‌ها در بنادر دو کشور است. در ادامه این جلسه نیز علی السنیدی، وزیر صنعت و تجارت عمان با اشاره به وجود زمینه‌های سرمایه‌گذاری در بنادر عمان به عنوان نقطه مقابل بندر چابهار گفت: شرکت‌های سنگاپوری نیز در این زمینه در عمان سرمایه‌گذاری کردند و ما تمایل داریم ایران به عنوان کشور سوم درخصوص توسعه سه بندر عمان با ما شریک شود. رییس کمیسیون مشترک اقتصادی عمان و ایران به فعالیت گسترده شرکت ملی هواپیمایی عمان اشاره و اظهار کرد: تمایل داریم با توجه به افزایش تعداد پروازهای ایران و اروپا در دوره پسابرجام در زمینه ایجاد خطوط هوایی جدید مشترک با ایرلاین‌های ایرانی در مسیرهای دوربرد، سفرهای منطقه‌‌ای و داخلی همکاری کنیم. وزیر صنعت و تجارت عمان خاطرنشان کرد: عمان زمینی در مسقط به مساحت ۱۵۰ هزار مترمربع به سفارت ایران واگذار کرده تا شرکت‌های ایرانی بتوانند در آنجا فعالیت لجستیکی داشته باشند. شرکت‌های ثبت شده ایرانی نیاز به اخذ مجوز جدید نداشته و می‌توانند به عنوان شعبه خارجی شرکت خود در عمان فعالیت کنند. این زمین نزدیک ایالت برکت در شمال غرب مسقط و ۳۰ کیلومتری فرودگاه این شهر قرار دارد. وی ایجاد مرکز خدمات تعمیر و نگهداری هواپیما در بندر صحار عمان را یادآور شد و افزود: ایران می‌تواند در زمینه ساخت این مرکز با عمان همکاری کند تا هواپیماهای ایرلاین‌های همه کشورها از آن استفاده کنند.