خبرآنلاین- مشاور وزیر راه و شهرسازی درباره سرنوشت پروژه‌های عمرانی با توجه به کاهش بهای نفت و محدودیت منابع دولت گفت که وقتی درآمد نفت کاهش می‌یابد، اولین فشار روی بودجه‌های عمرانی خواهد بود و دولت هرچه کم بیاورد، به ناچار از بودجه عمرانی می‌زند.غلامرضا سلامی اظهار داشت: به طور معمول بودجه‌های دولت به دو بخش بودجه عمومی و بودجه عمرانی تقسیم می‌شود، همواره اولویت خرج کردن با بودجه عمومی و هزینه‌های جاری است یعنی پروژه‌های عمرانی از نظر اهمیت در درجه دوم قرار می‌گیرد چون حقوق کارمند را نمی‌شود نداد و 60، 70 درصد هزینه‌های عمومی دولت نیز هزینه پرسنلی است.وی افزود: در دو سال گذشته هم با وجود اینکه دوات تلاش کرد مبلغی را به بودجه عمرانی تخصیص دهد، اما آن موفقیتی که انتظار داشت، صورت نگرفت. مشاور وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: وقتی قیمت نفت پایین بیاید، فقط درآمد نفت در بودجه کاهش پیدا نمی‌کند، خیلی درآمدها وابسته به نفت است. برای مثال، وقتی درآمد نفت پایین می‌آید، ارز کم می‌شود و ارز هم که کم شود، واردات کم می‌شود. واردات هم که کاهش یابد، حقوق گمرکی که یکی از درآمدهای مهم دولت است، افت می‌کند.
خبرآنلاین- مشاور وزیر راه و شهرسازی درباره سرنوشت پروژه‌های عمرانی با توجه به کاهش بهای نفت و محدودیت منابع دولت گفت که وقتی درآمد نفت کاهش می‌یابد، اولین فشار روی بودجه‌های عمرانی خواهد بود و دولت هرچه کم بیاورد، به ناچار از بودجه عمرانی می‌زند.غلامرضا سلامی اظهار داشت: به طور معمول بودجه‌های دولت به دو بخش بودجه عمومی و بودجه عمرانی تقسیم می‌شود، همواره اولویت خرج کردن با بودجه عمومی و هزینه‌های جاری است یعنی پروژه‌های عمرانی از نظر اهمیت در درجه دوم قرار می‌گیرد چون حقوق کارمند را نمی‌شود نداد و 60، 70 درصد هزینه‌های عمومی دولت نیز هزینه پرسنلی است.وی افزود: در دو سال گذشته هم با وجود اینکه دوات تلاش کرد مبلغی را به بودجه عمرانی تخصیص دهد، اما آن موفقیتی که انتظار داشت، صورت نگرفت. مشاور وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: وقتی قیمت نفت پایین بیاید، فقط درآمد نفت در بودجه کاهش پیدا نمی‌کند، خیلی درآمدها وابسته به نفت است. برای مثال، وقتی درآمد نفت پایین می‌آید، ارز کم می‌شود و ارز هم که کم شود، واردات کم می‌شود. واردات هم که کاهش یابد، حقوق گمرکی که یکی از درآمدهای مهم دولت است، افت می‌کند.