سهم ۲۴ درصدی پراید
شصتونهمین جلسه کمیسیون ایمنی راهها به ریاست وزیر راهوشهرسازی برگزار و از آمار تصادفات رانندگی، علل عمده تصادفات فوتی- جرحی، سهم وسایل نقلیه مقصر و محورهای دارای بیشترین تعداد تصادفات فوتی در ۹ ماهه سال ۱۳۹۴ گزارشی ارائه شد. براساس آمار پزشکی قانونی، میزان متوفیان ناشی از تصادفات رانندگی در ۹ ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل در سراسر کشور کاهش 7/2 درصدی را نشان میدهد. تا پایان آذرماه امسال ۱۳ هزار و ۱۰۲ نفر جان خود را در سوانح رانندگی از دست دادند حال آنکه سال گذشته آمار جانباختگان در همین مدت ۱۳ هزار و ۴۷۱ بود. به گزارش وزارت راهوشهرسازی، بر اساس این گزارش به تفکیک در بخش درونشهری کاهش 2/3 درصدی، در بخش برونشهری کاهش 7/1 درصدی و در بخش روستایی نیز کاهش 9/1 درصدی تلفات ناشی از سوانح رانندگی را شاهد هستیم. همچنین آمار تصادفات رانندگی بر اساس گزارش پلیس راهور ناجا حکایت از آن دارد که مجموع تصادفات فوتی و جرحی در ۹ ماه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 11/4 درصد افزایش داشته است. بر این اساس طی ۹ ماه نخست امسال ۳۸ هزار و ۷۳ فقره تصادف جرحی (افزایش 5/5 درصدی نسبت به ۹ ماه سال گذشته)، چهار هزار و ۸۳ فقره تصادف فوتی (کاهش 1/6 درصدی نسبت به ۹ ماه سال گذشته) و در مجموع ۴۲ هزار و ۱۵۶ فقره تصادف فوتی و جرحی (افزایش 11/4 درصدی نسبت به ۹ ماه سال گذشته) رخ داده است. اما «عدم توجه به جلو» سهم 33/66 درصدی را در تصادفات اعم از جرحی و فوتی داشت که بیشترین سهم را در بین سایر شاخصهای علل تصادفات به خود اختصاص داده است. سپس «تخطی از سرعت مطمئنه»، «انحراف به چپ»، «عدم رعایت حق تقدم» و «خستگی و خواب آلودگی» از علل عمده تصادفات جرحی و فوتی بودند که جزییات سهم هر یک از شاخصها در جدول قابل مشاهده است: بر اساس این گزارش خودروی پراید با 10/24 درصد، موتور سیکلت با 06/15 درصد، پژو 405 با 92/11 درصد، سمند 15/5 درصد، وانت پیکان با 85/6 درصد، وانت نیسان با 99/4 درصد و کامیون با 62/4 درصد به ترتیب بیشترین سهم را از مقصران در تصادفات به خود اختصاص دادهاند. یکی دیگر از موضوعات مطرح شده در جلسه کمیسیون ایمنی راهها اعلام محورهای دارای بیشترین تعداد تصادفات فوتی بود که بر این اساس در بخش محورهای آزادراهی، آزادراههای آزادراه کرج- قزوین، آزادراه زنجان- قزوین، آزادراه تهران- قم، آزادراه همدان- تهران، آزادراه قزوین- رشت دارای بیشترین تعداد تصادفات فوتی در ۹ ماهه امسال بودند. در بخش سایر راههای کشور، محورهای هراز، تهران-گرمسار، یاسوج- اصفهان، ارومیه- سلماس، آباده- اصفهان، سبزوار- شاهرود، ماکو- خوی، سقز- دیواندره، خرم آباد- بروجرد، ایرانشهر- بزمان، بم- کرمان، اراک- قم، میاندوآب- بوکان، نیکشهر- ایرانشهر،شاهرود- سبزوار، مراغه- هشترود، لردگان- رامهرمز، تهران- دماوند، سنندج- کامیاران، نیشابور- مشهد، شیراز- کازرون، ماهدشت- اشتهارد، اتوبان معلم، میاندوآب- مهاباد، اصفهان- شهرکرد، اهر- تبریز بیشترین تصادفات فوتی را طی ۹ ماهه سالجاری به خود اختصاص دادند.
شصتونهمین جلسه کمیسیون ایمنی راهها به ریاست وزیر راهوشهرسازی برگزار و از آمار تصادفات رانندگی، علل عمده تصادفات فوتی- جرحی، سهم وسایل نقلیه مقصر و محورهای دارای بیشترین تعداد تصادفات فوتی در ۹ ماهه سال ۱۳۹۴ گزارشی ارائه شد. براساس آمار پزشکی قانونی، میزان متوفیان ناشی از تصادفات رانندگی در ۹ ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل در سراسر کشور کاهش 7/2 درصدی را نشان میدهد. تا پایان آذرماه امسال ۱۳ هزار و ۱۰۲ نفر جان خود را در سوانح رانندگی از دست دادند حال آنکه سال گذشته آمار جانباختگان در همین مدت ۱۳ هزار و ۴۷۱ بود. به گزارش وزارت راهوشهرسازی، بر اساس این گزارش به تفکیک در بخش درونشهری کاهش 2/3 درصدی، در بخش برونشهری کاهش 7/1 درصدی و در بخش روستایی نیز کاهش 9/1 درصدی تلفات ناشی از سوانح رانندگی را شاهد هستیم. همچنین آمار تصادفات رانندگی بر اساس گزارش پلیس راهور ناجا حکایت از آن دارد که مجموع تصادفات فوتی و جرحی در ۹ ماه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 11/4 درصد افزایش داشته است. بر این اساس طی ۹ ماه نخست امسال ۳۸ هزار و ۷۳ فقره تصادف جرحی (افزایش 5/5 درصدی نسبت به ۹ ماه سال گذشته)، چهار هزار و ۸۳ فقره تصادف فوتی (کاهش 1/6 درصدی نسبت به ۹ ماه سال گذشته) و در مجموع ۴۲ هزار و ۱۵۶ فقره تصادف فوتی و جرحی (افزایش 11/4 درصدی نسبت به ۹ ماه سال گذشته) رخ داده است. اما «عدم توجه به جلو» سهم 33/66 درصدی را در تصادفات اعم از جرحی و فوتی داشت که بیشترین سهم را در بین سایر شاخصهای علل تصادفات به خود اختصاص داده است. سپس «تخطی از سرعت مطمئنه»، «انحراف به چپ»، «عدم رعایت حق تقدم» و «خستگی و خواب آلودگی» از علل عمده تصادفات جرحی و فوتی بودند که جزییات سهم هر یک از شاخصها در جدول قابل مشاهده است: بر اساس این گزارش خودروی پراید با 10/24 درصد، موتور سیکلت با 06/15 درصد، پژو 405 با 92/11 درصد، سمند 15/5 درصد، وانت پیکان با 85/6 درصد، وانت نیسان با 99/4 درصد و کامیون با 62/4 درصد به ترتیب بیشترین سهم را از مقصران در تصادفات به خود اختصاص دادهاند. یکی دیگر از موضوعات مطرح شده در جلسه کمیسیون ایمنی راهها اعلام محورهای دارای بیشترین تعداد تصادفات فوتی بود که بر این اساس در بخش محورهای آزادراهی، آزادراههای آزادراه کرج- قزوین، آزادراه زنجان- قزوین، آزادراه تهران- قم، آزادراه همدان- تهران، آزادراه قزوین- رشت دارای بیشترین تعداد تصادفات فوتی در ۹ ماهه امسال بودند. در بخش سایر راههای کشور، محورهای هراز، تهران-گرمسار، یاسوج- اصفهان، ارومیه- سلماس، آباده- اصفهان، سبزوار- شاهرود، ماکو- خوی، سقز- دیواندره، خرم آباد- بروجرد، ایرانشهر- بزمان، بم- کرمان، اراک- قم، میاندوآب- بوکان، نیکشهر- ایرانشهر،شاهرود- سبزوار، مراغه- هشترود، لردگان- رامهرمز، تهران- دماوند، سنندج- کامیاران، نیشابور- مشهد، شیراز- کازرون، ماهدشت- اشتهارد، اتوبان معلم، میاندوآب- مهاباد، اصفهان- شهرکرد، اهر- تبریز بیشترین تصادفات فوتی را طی ۹ ماهه سالجاری به خود اختصاص دادند.