پرستیژ از منظر «برند» یا «مدرنیته»؟

پرستیژ از منظر «برند» یا «مدرنیته»؟

عصر خودرو- تملک محصولاتی از برندهای لوکس دنیا، موضوعی وسوسه‌انگیز برای تمام اقشار جامعه است اما با توجه به قیمت بالاتر آنها نسبت به محصولات مشابه از برندهای ساده و معمولی، در بسیاری از مواقع در حد یک آرزوی شیرین خواهد ماند! اما در بحث خرید خودرو، اگر مشکلی با انتخاب یک گزینه دست دوم سالم و کم‌کارکرد نداشته باشید، روزنه امیدی وجود خواهد داشت. در واقع در شرایط این روزهای بازار ایران که عمده خودروهای با برچسب قیمت بالاتر از 70 میلیون تومان را جزء موارد «لوکس» و اشرافی دسته‌بندی می‌کنند، با بودجه حدودی 150 میلیون تومان، گزینه‌های صفر کیلومتر کُره‌ای متعددی پیش روی شما قرار خواهد گرفت. اما توجه داشته باشید که برندهایی همچون هیوندای، کیا و امثال آنها تنها در بازار ایران در زمره خودروهای لوکس دسته‌بندی می‌شوند و اگر خواسته باشید یک خودروی مجلل واقعی برانید، باید به سراغ گزینه‌های دست دوم از برندهای عمدتا آلمانی بروید. در این بین ب‌ام‌و E60 که بیشتر با مدل 530i شناخته می‌شود، وسوسه‌انگیز‌ترین گزینه آلمانی است که بازه قیمتی از 95 الی 210 میلیون تومان را پوشش می‌دهد!

عصر خودرو- تملک محصولاتی از برندهای لوکس دنیا، موضوعی وسوسه‌انگیز برای تمام اقشار جامعه است اما با توجه به قیمت بالاتر آنها نسبت به محصولات مشابه از برندهای ساده و معمولی، در بسیاری از مواقع در حد یک آرزوی شیرین خواهد ماند! اما در بحث خرید خودرو، اگر مشکلی با انتخاب یک گزینه دست دوم سالم و کم‌کارکرد نداشته باشید، روزنه امیدی وجود خواهد داشت. در واقع در شرایط این روزهای بازار ایران که عمده خودروهای با برچسب قیمت بالاتر از 70 میلیون تومان را جزء موارد «لوکس» و اشرافی دسته‌بندی می‌کنند، با بودجه حدودی 150 میلیون تومان، گزینه‌های صفر کیلومتر کُره‌ای متعددی پیش روی شما قرار خواهد گرفت. اما توجه داشته باشید که برندهایی همچون هیوندای، کیا و امثال آنها تنها در بازار ایران در زمره خودروهای لوکس دسته‌بندی می‌شوند و اگر خواسته باشید یک خودروی مجلل واقعی برانید، باید به سراغ گزینه‌های دست دوم از برندهای عمدتا آلمانی بروید. در این بین ب‌ام‌و E60 که بیشتر با مدل 530i شناخته می‌شود، وسوسه‌انگیز‌ترین گزینه آلمانی است که بازه قیمتی از 95 الی 210 میلیون تومان را پوشش می‌دهد!