ایلنا- معاون عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه در یک سال گذشته با انبوه تقاضا برای راه‌اندازی شرکت هواپیمایی مواجه شدیم، گفت که چهار شرکت هواپیمایی جدید در ماه‌های ابتدایی سال 95 وارد ناوگان هوایی خواهد شد. محمدخداکرمی اظهار داشت: از میان درخواست‌های تاسیس شرکت هواپیمایی جدید، چهار درخواست جدی است که البته هیچ‌یک از این شرکت‌ها در سال‌جاری موفق به طی کامل روند دریافت مجوزهای سازمان هواپیمایی نشدند. وی افزود: به احتمال قوی این شرکت‌ها در ماه‌های ابتدایی سال آینده راه‌اندازی می‌شوند. معاون سازمان هواپیمایی با بیان اینکه قوانین اجازه تاسیس ایرلاین ایرانی- خارجی را می‌دهد، گفت: طبق قوانین بالاسری با دو شرط امکان تاسیس شرکت هواپیمایی با مالکیت ایرانی و خارجی وجود دارد؛ اول اینکه بیش از 50 درصد سهام آن ایرانی باشد و دوم اینکه این شرکت در ایران به ثبت برسد. خداکرمی درباره تاسیس شرکت هواپیمایی ایرانی- چینی «فلای قشم» گفت: به طور قطع سازمان منطقه آزاد قشم تا رعایت دو شرط گفته شده، اجازه راه‌اندازی این ایرلاین را با مشارکت چینی‌ها خواهد داشت اما هنوز درخواست رسمی به سازمان هواپیمایی برای راه‌اندازی این ایرلاین ارسال نشده است. وی تاکید کرد: تاسیس ایرلاین ایرلانی با مشارکت خارجی‌ها تنها شامل مناطق آزاد نمی‌شود و سرمایه‌‌گذاران سایر مناطق هم می‌توانند از این راهکار برای سرمایه‌گذاری در صنعت هوانوردی استفاده کنند. معتقدم به شرط رعایت تمام قوانین و ضوابط، استفاده از مشارکت‌های خارجی راهکار خوبی برای رسیدن به سرمایه کافی جهت تاسیس شرکت هواپیمایی است.
ایلنا- معاون عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه در یک سال گذشته با انبوه تقاضا برای راه‌اندازی شرکت هواپیمایی مواجه شدیم، گفت که چهار شرکت هواپیمایی جدید در ماه‌های ابتدایی سال 95 وارد ناوگان هوایی خواهد شد. محمدخداکرمی اظهار داشت: از میان درخواست‌های تاسیس شرکت هواپیمایی جدید، چهار درخواست جدی است که البته هیچ‌یک از این شرکت‌ها در سال‌جاری موفق به طی کامل روند دریافت مجوزهای سازمان هواپیمایی نشدند. وی افزود: به احتمال قوی این شرکت‌ها در ماه‌های ابتدایی سال آینده راه‌اندازی می‌شوند. معاون سازمان هواپیمایی با بیان اینکه قوانین اجازه تاسیس ایرلاین ایرانی- خارجی را می‌دهد، گفت: طبق قوانین بالاسری با دو شرط امکان تاسیس شرکت هواپیمایی با مالکیت ایرانی و خارجی وجود دارد؛ اول اینکه بیش از 50 درصد سهام آن ایرانی باشد و دوم اینکه این شرکت در ایران به ثبت برسد. خداکرمی درباره تاسیس شرکت هواپیمایی ایرانی- چینی «فلای قشم» گفت: به طور قطع سازمان منطقه آزاد قشم تا رعایت دو شرط گفته شده، اجازه راه‌اندازی این ایرلاین را با مشارکت چینی‌ها خواهد داشت اما هنوز درخواست رسمی به سازمان هواپیمایی برای راه‌اندازی این ایرلاین ارسال نشده است. وی تاکید کرد: تاسیس ایرلاین ایرلانی با مشارکت خارجی‌ها تنها شامل مناطق آزاد نمی‌شود و سرمایه‌‌گذاران سایر مناطق هم می‌توانند از این راهکار برای سرمایه‌گذاری در صنعت هوانوردی استفاده کنند. معتقدم به شرط رعایت تمام قوانین و ضوابط، استفاده از مشارکت‌های خارجی راهکار خوبی برای رسیدن به سرمایه کافی جهت تاسیس شرکت هواپیمایی است.