نشست مشترک مسوولان وزارت راه‌وشهرسازی ایران با معاون وزیر اقتصاد و انرژی آلمان برگزار شد و دو طرف درباره زمینه‌های همکاری در حوزه‌های بیمه‌های صادراتی و ساخت زیربناهای حمل‌ونقل با یکدیگر تبادل نظر کردند. ماخینگ، معاون وزیر اقتصاد و انرژی آلمان در راس هیاتی با حضور در ساختمان شهید دادمان وزارت راه‌وشهرسازی درباره زمینه‌های همکاری مشترک آلمان و ایران با اصغر فخریه‌کاشان قائم‌مقام وزیر راه‌وشهرسازی در امور بین‌الملل، علی نورزاد معاون وزیر راه‌وشهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و احمد خدایی قائم‌مقام شرکت راه‌آهن جمهوری‌‌اسلامی ایران به گفت‌وگو نشست. اصغر فخریه‌کاشان در بیان جزییات دیدار با ماخنیگ گفت: ما دو هفته پیش ملاقاتی با معاون وزیر اقتصاد و انرژی آلمان درباره مرور بر همکاری‌های معوق دوجانبه داشتیم و این دیدار ادامه نشست و گفت‌وگوی دیدار پیشین بود همچنین موضوع دیگری که در این نشست با هیات آلمانی مطرح شد این بود که خوشبختانه شرکت هرمس با بانک مرکزی به توافق رسید تا مبالغی را که ایران به این شرکت بدهکار است به صورت یکجا در ماه ژوئن (شهریورماه سال ۹۵) دریافت کند که با این اقدام بیمه‌های صادراتی آلمان برای ایران مجددا برقرار خواهد شد. قائم‌مقام وزیر راه‌وشهرسازی در امور بین‌الملل ادامه داد: ما یکسری قراردادهایی را با شرکت‌های آلمانی از جمله شرکت‌های زیمنس و خطوط راه‌آهن آلمان داریم که باید در ایران انجام شود. قرار بر این شد که این قراردادها نیز به معاون وزیر اقتصاد و انرژی آلمان منعکس کنیم تا برای تامین فاینانس آنها اقدام شود. این مقام مسوول در وزارت راه‌وشهرسازی ادامه داد: لیست پروژه‌ها را به آنها دادیم و ماخینگ نیز اعلام کرد اگر در ادامه انجام پروژه‌ها مشکلی بود نامه‌ای به وی نوشته تا به این وسیله موارد و موانع احتمالی رفع شود. فخریه‌کاشان گفت: همچنین در مورد حل مشکل سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایران در‌هامبورگ، قرار بر این شد خودشان با شرکت خصوصی که بنزین در‌هامبورگ توزیع می‌کند صبحت کنند تا این مشکل برطرف شود. قائم‌مقام وزیر راه‌وشهرسازی ادامه داد: بیشتر گفت‌وگوهای ما در حوزه ریلی بود. این مقام مسوول دولت آلمان فدرال علاقه‌مند است تا دیگر پروژه‌های قابل سرمایه‌گذاری را به آنها اعلام کنیم و قرار شد تا علاوه بر ریل، پیشنهادات ایران در بخش‌های دریا و فرودگاه نیز به وی اعلام شود. وی همچنین در مورد جزییات پروژه‌های بندری مورد گفت‌وگو با هیات آلمانی گفت: پروژه‌های بندری در چابهار و پروژه شهیدرجایی بندرعباس از جمله پروژه‌هایی بود که در مورد آنها صبحت‌هایی ابتدایی انجام شد که البته ما قرارداد نیز با یک شرکت آلمانی داریم که بیش از ۲۰۰ میلیون یورو مبلغ قرارداد است که آن هم باید فاینانس شود و به طرف آلمانی اطلاع دادیم و قرار شد تا برای فاینانس‌ها نیز اقدامات لازم انجام شود. وزیر اقتصاد آلمان به ایران می‌آید فخریه‌کاشان درباره پیش‌بینی خود برای دیدارهای آتی با وزیر اقتصاد و انرژی آلمان فدرال گفت: کمیسیون مشترکی در ماه «می» بین ایران و آلمان تشکیل می‌شود و ما میزبان وزیر اقتصاد آلمان در ایران خواهیم بود که جزییات بیشتر درباره قراردادهای سرمایه‌گذاری در این کمیسیون مشترک مورد بررسی قرار خواهد گرفت. علی نورزاد، معاون وزیر راه‌وشهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نیز درباره این دیدار به پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی گفت: با توجه به اینکه پروژه‌های راه‌آهن در اولویت‌های ما قرار دارد، امروز شش پروژه را به آلمانی‌ها معرفی کردیم تا بتوانیم از طریق سرمایه‌گذار خارجی برای تامین منابع مالی اقدام کنیم و به اجرای پروژه‌ها سرعت ببخشیم. معاون وزیر راه‌وشهرسازی ادامه داد: پروژه‌هایی که به هیات آلمانی معرفی شد، شامل پروژه راه‌آهن اصفهان-اهواز، همدان- سنندج، رشت- آستارا، کرمانشاه-خسروی و میانه- تبریز و بستان‌آباد بود که بر اولویت‌های آنها تاکید و موافقت اولیه نیز اخذ شد. در کل مذاکرات امیدوارکننده بود. پیشنهاد همکاری زیمنس در پروژه برقی‌سازی اینچه‌برون- گرمسار همچنین احمد خدایی، قائم‌مقام شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران درباره جزییات این دیدار گفت: همزمان دو قرارداد را با چین و روسیه برای برقی‌کردن نزدیک به ۱۶۰۰ کیلومتر از خطوط راه‌آهن کشور داریم که یکی از آن دو قرارداد برقی‌کردن تهران- مشهد و دیگری اینچه‌برون- گرمسار است که با توجه به تجربه موفق آلمانی‌ها و شرکت زیمنس در ساخت لکوموتیوهای برقی علاقه‌مند هستیم تا بخش‌هایی از این پروژه را با همکاری زیمنس در روسیه داشته باشیم که این پیشنهاد نیز به معاون وزیر اقتصاد و انرژی دولت فدرال آلمان اعلام شد.قائم‌مقام شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران افزود: از آنجایی که برای برقی کردن اینچه‌برون- گرمسار به طول ۶۰۰ کیلومتر قراردادی با روسیه منعقد شده و از خط اعتباری روسیه استفاده می‌کنیم، علاقه‌مند بودیم تا قراردادی سه‌جانبه‌ای داشته باشیم که امیدوارم طی سه ماه آینده و قبل از قطعی شدن قرارداد با روسیه از همکاری زیمنس نیز در این پروژه بهره‌مند شویم.خدایی گفت: پیش‌بینی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران فقط برای تامین لکوموتیوهای این قرارداد مبلغی در حدود ۱۵۰ میلیون یورو است که روس‌ها نیز با کلیت ورود شرکت زیمنس به این پروژه موافقت کرده‌اند. براساس این گزارش پاسخ به مواردی که در این نشست مطرح شد در ماه می و در کمیسیون مشترکی که با حضور وزیر اقتصاد و انرژی اقتصاد دولت فدرال آلمان و وزیر راه‌وشهرسازی ایران تشکیل می‌شود، بحث و بررسی می‌شود.
نشست مشترک مسوولان وزارت راه‌وشهرسازی ایران با معاون وزیر اقتصاد و انرژی آلمان برگزار شد و دو طرف درباره زمینه‌های همکاری در حوزه‌های بیمه‌های صادراتی و ساخت زیربناهای حمل‌ونقل با یکدیگر تبادل نظر کردند. ماخینگ، معاون وزیر اقتصاد و انرژی آلمان در راس هیاتی با حضور در ساختمان شهید دادمان وزارت راه‌وشهرسازی درباره زمینه‌های همکاری مشترک آلمان و ایران با اصغر فخریه‌کاشان قائم‌مقام وزیر راه‌وشهرسازی در امور بین‌الملل، علی نورزاد معاون وزیر راه‌وشهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و احمد خدایی قائم‌مقام شرکت راه‌آهن جمهوری‌‌اسلامی ایران به گفت‌وگو نشست. اصغر فخریه‌کاشان در بیان جزییات دیدار با ماخنیگ گفت: ما دو هفته پیش ملاقاتی با معاون وزیر اقتصاد و انرژی آلمان درباره مرور بر همکاری‌های معوق دوجانبه داشتیم و این دیدار ادامه نشست و گفت‌وگوی دیدار پیشین بود همچنین موضوع دیگری که در این نشست با هیات آلمانی مطرح شد این بود که خوشبختانه شرکت هرمس با بانک مرکزی به توافق رسید تا مبالغی را که ایران به این شرکت بدهکار است به صورت یکجا در ماه ژوئن (شهریورماه سال ۹۵) دریافت کند که با این اقدام بیمه‌های صادراتی آلمان برای ایران مجددا برقرار خواهد شد. قائم‌مقام وزیر راه‌وشهرسازی در امور بین‌الملل ادامه داد: ما یکسری قراردادهایی را با شرکت‌های آلمانی از جمله شرکت‌های زیمنس و خطوط راه‌آهن آلمان داریم که باید در ایران انجام شود. قرار بر این شد که این قراردادها نیز به معاون وزیر اقتصاد و انرژی آلمان منعکس کنیم تا برای تامین فاینانس آنها اقدام شود. این مقام مسوول در وزارت راه‌وشهرسازی ادامه داد: لیست پروژه‌ها را به آنها دادیم و ماخینگ نیز اعلام کرد اگر در ادامه انجام پروژه‌ها مشکلی بود نامه‌ای به وی نوشته تا به این وسیله موارد و موانع احتمالی رفع شود. فخریه‌کاشان گفت: همچنین در مورد حل مشکل سوخت‌رسانی به هواپیماهای ایران در‌هامبورگ، قرار بر این شد خودشان با شرکت خصوصی که بنزین در‌هامبورگ توزیع می‌کند صبحت کنند تا این مشکل برطرف شود. قائم‌مقام وزیر راه‌وشهرسازی ادامه داد: بیشتر گفت‌وگوهای ما در حوزه ریلی بود. این مقام مسوول دولت آلمان فدرال علاقه‌مند است تا دیگر پروژه‌های قابل سرمایه‌گذاری را به آنها اعلام کنیم و قرار شد تا علاوه بر ریل، پیشنهادات ایران در بخش‌های دریا و فرودگاه نیز به وی اعلام شود. وی همچنین در مورد جزییات پروژه‌های بندری مورد گفت‌وگو با هیات آلمانی گفت: پروژه‌های بندری در چابهار و پروژه شهیدرجایی بندرعباس از جمله پروژه‌هایی بود که در مورد آنها صبحت‌هایی ابتدایی انجام شد که البته ما قرارداد نیز با یک شرکت آلمانی داریم که بیش از ۲۰۰ میلیون یورو مبلغ قرارداد است که آن هم باید فاینانس شود و به طرف آلمانی اطلاع دادیم و قرار شد تا برای فاینانس‌ها نیز اقدامات لازم انجام شود. وزیر اقتصاد آلمان به ایران می‌آید فخریه‌کاشان درباره پیش‌بینی خود برای دیدارهای آتی با وزیر اقتصاد و انرژی آلمان فدرال گفت: کمیسیون مشترکی در ماه «می» بین ایران و آلمان تشکیل می‌شود و ما میزبان وزیر اقتصاد آلمان در ایران خواهیم بود که جزییات بیشتر درباره قراردادهای سرمایه‌گذاری در این کمیسیون مشترک مورد بررسی قرار خواهد گرفت. علی نورزاد، معاون وزیر راه‌وشهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نیز درباره این دیدار به پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی گفت: با توجه به اینکه پروژه‌های راه‌آهن در اولویت‌های ما قرار دارد، امروز شش پروژه را به آلمانی‌ها معرفی کردیم تا بتوانیم از طریق سرمایه‌گذار خارجی برای تامین منابع مالی اقدام کنیم و به اجرای پروژه‌ها سرعت ببخشیم. معاون وزیر راه‌وشهرسازی ادامه داد: پروژه‌هایی که به هیات آلمانی معرفی شد، شامل پروژه راه‌آهن اصفهان-اهواز، همدان- سنندج، رشت- آستارا، کرمانشاه-خسروی و میانه- تبریز و بستان‌آباد بود که بر اولویت‌های آنها تاکید و موافقت اولیه نیز اخذ شد. در کل مذاکرات امیدوارکننده بود. پیشنهاد همکاری زیمنس در پروژه برقی‌سازی اینچه‌برون- گرمسار همچنین احمد خدایی، قائم‌مقام شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران درباره جزییات این دیدار گفت: همزمان دو قرارداد را با چین و روسیه برای برقی‌کردن نزدیک به ۱۶۰۰ کیلومتر از خطوط راه‌آهن کشور داریم که یکی از آن دو قرارداد برقی‌کردن تهران- مشهد و دیگری اینچه‌برون- گرمسار است که با توجه به تجربه موفق آلمانی‌ها و شرکت زیمنس در ساخت لکوموتیوهای برقی علاقه‌مند هستیم تا بخش‌هایی از این پروژه را با همکاری زیمنس در روسیه داشته باشیم که این پیشنهاد نیز به معاون وزیر اقتصاد و انرژی دولت فدرال آلمان اعلام شد.قائم‌مقام شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران افزود: از آنجایی که برای برقی کردن اینچه‌برون- گرمسار به طول ۶۰۰ کیلومتر قراردادی با روسیه منعقد شده و از خط اعتباری روسیه استفاده می‌کنیم، علاقه‌مند بودیم تا قراردادی سه‌جانبه‌ای داشته باشیم که امیدوارم طی سه ماه آینده و قبل از قطعی شدن قرارداد با روسیه از همکاری زیمنس نیز در این پروژه بهره‌مند شویم.خدایی گفت: پیش‌بینی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران فقط برای تامین لکوموتیوهای این قرارداد مبلغی در حدود ۱۵۰ میلیون یورو است که روس‌ها نیز با کلیت ورود شرکت زیمنس به این پروژه موافقت کرده‌اند. براساس این گزارش پاسخ به مواردی که در این نشست مطرح شد در ماه می و در کمیسیون مشترکی که با حضور وزیر اقتصاد و انرژی اقتصاد دولت فدرال آلمان و وزیر راه‌وشهرسازی ایران تشکیل می‌شود، بحث و بررسی می‌شود.