پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی- وزیر راه‌وشهرسازی با یادآوری اینکه کشور مالت از سطح بالای خدمات مالی برخوردار است، از آمادگی ایران برای معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری به مالت و مشارکت مالی این کشور در پروژه‌های سرمایه‌گذاری خبر داد. عباس آخوندی در دیدار با وزیر امور خارجه مالت با بیان اینکه ایران به دنبال تامین مالی در زمینه مسکن، توسعه زیرساخت‌ها و حمل‌ونقل است، گفت: ما از سطح بالای خدمات مالی در مالت اطلاع داریم بنابراین علاقه‌مندیم پروژه‌هایی را تعریف کنیم و در این خصوص همکاری داشته باشیم. آخوندی اضافه کرد: به عنوان مثال با تاسیس یک صندوق مسکن در ایران می‌توان روی پروژه‌های مسکن مختلف در کشور سرمایه‌گذاری کرد. همین مساله درباره توسعه زیرساخت‌ها، بنادر، فرودگاه‌ها و جاده‌ها نیز صدق می‌کند. این عضو کابینه دولت یازدهم با یادآوری اینکه در ایران برای توسعه بزرگراه‌های از سیستم BOT استفاده می‌کنیم و اگر بتوانیم به این مساله تامین مالی اختصاص دهیم، این هزینه‌ها از طریق سیستم دریافت عوارض برخواهد گشت، اضافه کرد: همین مساله درباره ایستگاه‌های راه‌آهن و فرودگاه‌ها صدق می‌کند. وی با بیان اینکه به همین شیوه می‌توانیم درباره لیزینگ یا نوسازی ناوگان سنگین جاده‌ای و کامیون‌ها صحبت کنیم، ادامه داد: در ایران ۱۲۷ هزار تریلی فرسوده داریم و نیاز به بازسازی ناوگان وجود دارد به همین دلیل قصد داریم سیستم لیزینگ را توسعه دهیم تا بتوان کامیون‌های نو را به جای کامیون‌های فرسوده اجاره داد. عضو کابینه دولت تدبیر و امید با تاکید بر اینکه مالت یکی از مهم‌ترین لجستیک‌های بندری جهانی است، اظهار کرد: ما می‌توانیم در خصوص برخی بنادر همتا در بندرعباس یا بنادر دیگر ایران فکر کنیم تا ببینم چگونه می‌توانیم در خصوص خطوط کشتیرانی بین بنادر ایران و مالت به توافق برسیم. وزیر راه‌وشهرسازی یادآور شد: علاوه بر فرودگاه امام خمینی (ره) هفت فرودگاه دیگر دست ساخت داریم و در حال توسعه آنها هستیم. در حال حاضر در سه مورد با فرانسه مذاکراتی داشته‌ایم و چهار فرودگاه باقی مانده است که ما در جست‌وجوی سرمایه‌گذاری و افرادی هستیم که علاقه‌مند به تجارت فرودگاهی هستند بنابراین در صورتی که افراد علاقه‌مند باشند می‌توانند مراجعه کنند و ما از آنها استقبال کرده و در این موارد با آنها مذاکر می‌کنیم. وی برقراری پرواز مستقیم بین تهران و مالت را بعید ارزیابی و تصرح کرد: به لحاظ اقتصادی، اگر شما فکر می‌کنید این امر امکان‌پذیر است، می‌توانیم در خصوص آن هم‌اندیشی کنیم. در ادامه جورج وِلاوزیر، امور خارجه مالت در دیدار با وزیر راه‌وشهرسازی ایران از اهمیت پرواز مستقیم تهران- مالت در توسعه همکاری‌های دوجانبه سخن گفت و افزود: تیمی متشکل از وزیران و نهادهای مسوول نظیر اتاق بازرگانی و جامعه تجاری به ایران سفر خواهند کرد. وی ادامه داد: موضوعات مورد علاقه ما به موقعیت جغرافیایی مالت در دریای مدیترانه برمی‌گردد، دریانوردی برای ما از اهمیت فراوانی برخوردار است و مساله دیگری که با آن روبه‌رو هستیم بحث مهاجرت است. وزیر امور خارجه مالت تاکید کرد: در خصوص بخش هوانوردی و توسعه آن، دو بحث مقررات و همچنین خدمات فنی وجود دارد. ما دو شرکت بسیار بزرگ و برجسته داریم، یکی لوفتانزا که‌هاب فنی خود را در مالت توسعه داده و دیگری شرکتی تحت مالکیت سوییس است که خدمات فنی و نگهداری جت‌های مسافری را انجام می‌دهد. به علاوه ما دارای مدارس آموزش هوانوردی هستیم که از مرزهای مالت نیز فراتر رفته و به عنوان مثال در الجزایر نیز فعالیت می‌کنند. البته مدارس دیگری در الجزایر برای آموزش هوانوردی و خلبانی وجود دارد. وی ادامه داد: سایر مسایل مهم برای ما همکاری بیشتر و توسعه صنعت شیلات است. مالت در صنعت شیلات و پرورش آبزیان جایگاه خوبی دارد. ولا با اشاره به موضوع بسیار مهم پرواز مستقیم تهران به مالت افزود: تحقق این موضوع منوط به توافق‌های تجاری و صدور ویزا بوده که می‌توانیم این فرآیند صدور ویزا بین دو سفارتخانه را تسهیل کنیم. در حال حاضر مدت‌زمان صدور ویزا رضایت‌بخش نیست و این موضوع در دست بررسی است. وی ادامه داد: اگر ما در خصوص ایجاد بسته تعاملی در زمینه توریسم به توافق برسیم، باید مساله نحوه صدور ویزا را مطرح کنیم چراکه گردشگری خود بسیار مهم است.
پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی- وزیر راه‌وشهرسازی با یادآوری اینکه کشور مالت از سطح بالای خدمات مالی برخوردار است، از آمادگی ایران برای معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری به مالت و مشارکت مالی این کشور در پروژه‌های سرمایه‌گذاری خبر داد. عباس آخوندی در دیدار با وزیر امور خارجه مالت با بیان اینکه ایران به دنبال تامین مالی در زمینه مسکن، توسعه زیرساخت‌ها و حمل‌ونقل است، گفت: ما از سطح بالای خدمات مالی در مالت اطلاع داریم بنابراین علاقه‌مندیم پروژه‌هایی را تعریف کنیم و در این خصوص همکاری داشته باشیم. آخوندی اضافه کرد: به عنوان مثال با تاسیس یک صندوق مسکن در ایران می‌توان روی پروژه‌های مسکن مختلف در کشور سرمایه‌گذاری کرد. همین مساله درباره توسعه زیرساخت‌ها، بنادر، فرودگاه‌ها و جاده‌ها نیز صدق می‌کند. این عضو کابینه دولت یازدهم با یادآوری اینکه در ایران برای توسعه بزرگراه‌های از سیستم BOT استفاده می‌کنیم و اگر بتوانیم به این مساله تامین مالی اختصاص دهیم، این هزینه‌ها از طریق سیستم دریافت عوارض برخواهد گشت، اضافه کرد: همین مساله درباره ایستگاه‌های راه‌آهن و فرودگاه‌ها صدق می‌کند. وی با بیان اینکه به همین شیوه می‌توانیم درباره لیزینگ یا نوسازی ناوگان سنگین جاده‌ای و کامیون‌ها صحبت کنیم، ادامه داد: در ایران ۱۲۷ هزار تریلی فرسوده داریم و نیاز به بازسازی ناوگان وجود دارد به همین دلیل قصد داریم سیستم لیزینگ را توسعه دهیم تا بتوان کامیون‌های نو را به جای کامیون‌های فرسوده اجاره داد. عضو کابینه دولت تدبیر و امید با تاکید بر اینکه مالت یکی از مهم‌ترین لجستیک‌های بندری جهانی است، اظهار کرد: ما می‌توانیم در خصوص برخی بنادر همتا در بندرعباس یا بنادر دیگر ایران فکر کنیم تا ببینم چگونه می‌توانیم در خصوص خطوط کشتیرانی بین بنادر ایران و مالت به توافق برسیم. وزیر راه‌وشهرسازی یادآور شد: علاوه بر فرودگاه امام خمینی (ره) هفت فرودگاه دیگر دست ساخت داریم و در حال توسعه آنها هستیم. در حال حاضر در سه مورد با فرانسه مذاکراتی داشته‌ایم و چهار فرودگاه باقی مانده است که ما در جست‌وجوی سرمایه‌گذاری و افرادی هستیم که علاقه‌مند به تجارت فرودگاهی هستند بنابراین در صورتی که افراد علاقه‌مند باشند می‌توانند مراجعه کنند و ما از آنها استقبال کرده و در این موارد با آنها مذاکر می‌کنیم. وی برقراری پرواز مستقیم بین تهران و مالت را بعید ارزیابی و تصرح کرد: به لحاظ اقتصادی، اگر شما فکر می‌کنید این امر امکان‌پذیر است، می‌توانیم در خصوص آن هم‌اندیشی کنیم. در ادامه جورج وِلاوزیر، امور خارجه مالت در دیدار با وزیر راه‌وشهرسازی ایران از اهمیت پرواز مستقیم تهران- مالت در توسعه همکاری‌های دوجانبه سخن گفت و افزود: تیمی متشکل از وزیران و نهادهای مسوول نظیر اتاق بازرگانی و جامعه تجاری به ایران سفر خواهند کرد. وی ادامه داد: موضوعات مورد علاقه ما به موقعیت جغرافیایی مالت در دریای مدیترانه برمی‌گردد، دریانوردی برای ما از اهمیت فراوانی برخوردار است و مساله دیگری که با آن روبه‌رو هستیم بحث مهاجرت است. وزیر امور خارجه مالت تاکید کرد: در خصوص بخش هوانوردی و توسعه آن، دو بحث مقررات و همچنین خدمات فنی وجود دارد. ما دو شرکت بسیار بزرگ و برجسته داریم، یکی لوفتانزا که‌هاب فنی خود را در مالت توسعه داده و دیگری شرکتی تحت مالکیت سوییس است که خدمات فنی و نگهداری جت‌های مسافری را انجام می‌دهد. به علاوه ما دارای مدارس آموزش هوانوردی هستیم که از مرزهای مالت نیز فراتر رفته و به عنوان مثال در الجزایر نیز فعالیت می‌کنند. البته مدارس دیگری در الجزایر برای آموزش هوانوردی و خلبانی وجود دارد. وی ادامه داد: سایر مسایل مهم برای ما همکاری بیشتر و توسعه صنعت شیلات است. مالت در صنعت شیلات و پرورش آبزیان جایگاه خوبی دارد. ولا با اشاره به موضوع بسیار مهم پرواز مستقیم تهران به مالت افزود: تحقق این موضوع منوط به توافق‌های تجاری و صدور ویزا بوده که می‌توانیم این فرآیند صدور ویزا بین دو سفارتخانه را تسهیل کنیم. در حال حاضر مدت‌زمان صدور ویزا رضایت‌بخش نیست و این موضوع در دست بررسی است. وی ادامه داد: اگر ما در خصوص ایجاد بسته تعاملی در زمینه توریسم به توافق برسیم، باید مساله نحوه صدور ویزا را مطرح کنیم چراکه گردشگری خود بسیار مهم است.