چرا باوجود همه شرایط ایده آل و مناسب هنوز بخش عظیمی از ظرفیت ترانزیتی راه آهن کشور بلا استفاده مانده است?چه راهکار عملیاتی برای خروج از این شرایط وجود دارد؟ و اینکه آیا شرایط اقتصاد ایران پس از برجام می تواند صنعت ترانزیت کشور را دوباره متحول سازد؟
چرا باوجود همه شرایط ایده آل و مناسب هنوز بخش عظیمی از ظرفیت ترانزیتی راه آهن کشور بلا استفاده مانده است?چه راهکار عملیاتی برای خروج از این شرایط وجود دارد؟ و اینکه آیا شرایط اقتصاد ایران پس از برجام می تواند صنعت ترانزیت کشور را دوباره متحول سازد؟